본문 바로가기

test drive48

트랙스 디젤 라이벌들과의 차이점은? 트랙스 디젤 2,195만원 부터~ + 쉐보레 트랙스 디젤, 라이벌들과의 차이점은? 트랙스 디젤 2,195만원 부터~국내 자동차 시장에서 초소형 SUV 시장을 개척한 쉐보레 트랙스가 드디어 디젤 엔진을 추가한 트랙스 디젤 사전 계약 시작을 알렸다. 트랙스는 국내 시장에 초소형 SUV의 첫번째 모델로 출시와 함께 소비자가 받아들이는 가격이라는 벽을 힘겹게 넘었다.쉐보레 트랙스를 시작으로 QM3, 푸조 2008, 쌍용 티볼리가 이를 바탕으로 승승장구한 점만 보아도 트랙스는 선구자임에도 불구하고 힘겨운 싸움을 해 와야만 했다. 트랙스는 쉐보레 특유의 탄탄한 하체와 바디 강성을 바탕으로 라이딩 & 핸들링에서 높은 품질을 보여주었음에도 가격이라는 벽을 넘기가 쉽지 않았고, 가솔린 SUV라는 한계로 인해서 라이벌들에게 시장을 내 주어야 만 했던 불운.. 2015. 7. 23.
[시승기] 쉐보레 디젤의 매력을 느끼다! 캡티바, 말리부, 올란도, 크루즈 디젤 시승기 + 쉐보레 디젤의 매력을 느끼다 - 캡티바, 말리부, 올란도, 크루즈 디젤 시승기 쉐보레 브랜드의 디젤 라인업인 캡티바, 말리부, 올란도, 크루즈5의 디젤 차량들과 함께 한 시간을 가졌다. 쉐보레의 디젤 라인업은 1가지 엔진인 2.0L 디젤 엔진에 6단 자동변속기와 매칭을 이루고 있는 차량들로~ 동일한 배기량과 6단 자동변속기를 탑재한 모델로 엔진과 변속기를 공유하고 있지만, 각 차량의 세그먼트에 따른 셋팅과 주행성능, 드라이빙 감성은 공유하는 파워트레인 임에도 불구하고 각기 다른 개성과 매력을 가지고 있다. 덕분에 같지만 다른~ 다르지만 같은~ 특성과 매력을 한자리에서 모두 경험할 수 있는 기회를 가졌다. 1박 2일간 4대의 디젤 라인업을 번갈아 가며 운전하면서 헤이리에서 포천 산정호수 일대를 주행하는.. 2015. 7. 21.
인기 소형 SUV 트랙스 vs 티볼리 vs QM3 vs 2008 비교해 보니 + 인기 소형 SUV 비교해 보니~ 트랙스 vs 티볼리 vs QM3 vs 2008 장,단점은?국내 시장에서 가장 핫한 차종을 꼽으라면 당연 초소형 SUV 모델들이다. 쉐보레 트랙스가 처음으로 국내 시장에 소형 SUV 시장을 개척하고, 가격에 대한 저항선을 무너뜨리는 혁혁한 공을 세운 기초에~르노삼성 QM3가 출시되면서 한때 없어서 못 파는 차종이 되기도 했고, 뒤를 이어 푸조 2008이 가격 경쟁력과 젊은층의 수입차 선호도를 바탕으로 바통을 이어 받아 한불모터스를 살리는 큰 역활을 했다.여기서 끝나지 않고 한불모터스와 마찬가지로 쌍용차의 심페소생술 역활을 한 티볼리는 이전 모델들에 비해 가장 많은 판매고를 올리는 호사를 제대로 누렸다. 이뿐 아니라 티볼리는 디젤 출시와 함께 티볼리의 인기를 계속해서 이끌.. 2015. 7. 17.
[비교시승] 급의 차이를 보인 아베오 터보 vs 엑센트 가솔린 시승기 + [비교 시승] 급의 차이를 보인 아베오 터보 vs 엑센트 가솔린 시승기국내 자동차 메이커의 엔트리 세단, 엔트리 해치백으로 가격 대비 성능이라는 점에서 높은 점수를 받는 쉐보레 아베오 터보와 현대차 엑센트 가솔린 세단을 비교 시승했다. 두 차량은 동일한 세그먼트에서 가솔린과 디젤이라는 다른 성향의 장점을 바탕으로 1500만원 대에서 부터 선택 할 수 있는 가격으로 준중형 세그먼트에 비해 인정이나 판매에서 약세를 보이는 것이 사실이지만…학생 또는 사회 초년생, 주부 등 생애 첫 차 마케팅으로도 주목받는 차급으로 뚜렷한 개성과 스타일, 여기에 가격 대비 성능이라는 점을 어필하고 있는 모델로 자동차 메이커의 기본 성향을 느껴 볼 수 있는 모델들이다. 비교 시승에 나온 두 차량의 트림은 최상위 트림으로 아베.. 2015. 6. 26.