SUV115 [시승기] 캐딜락 XT6 7인승 그리고 8천만원 + 캐딜락 XT6 시승기, 지나치기엔 많이 아쉬운 8천만원 대 7인승 프리미엄 SUV 대형 SUV 시장은 어느 덧 낮설지 않게 됐다. 국산, 수입 메이커를 막론하고 대형화 되는 차체 사이즈는 주차 공간에 대한 부담에도 불구하고 시장은 더욱 큰 성장을 이어가고 있다. 이제는 5m 급의 차체 사이즈는 더 이상 크게 느껴지지 않을 만큼, 거리에 대형급의 차량들이 눈에 띌 정도로 많아진 덕분이다. 이는 대형급 뿐만 아니라 소형급도 빠르게 차체 사이즈를 키우고 있어 주차면적에 대한 변화를 강력하게 요구하고 있다. 캐딜락을 대표하는 풀 사이즈, 초대형 SUV인 에스컬레이드와 중형급 XT5 사이의 거리가 조금 있어던 라인업에 부담스러운? 에스컬레이드의 사이즈와 XT5에서는 조금 아쉬운 크기와 공간을 채워주는 캐딜락 .. 2021. 8. 30. [시승기] 뉴 푸조 3008 페이스리프트 물 오른 디자인 변화! + 뉴 푸조 3008 SUV 페이스리프트 물 오른 디자인 변화!! 탈 디젤을 외치는 글로벌 자동차 시장에 여전히 유효한 그리고 유로 6C를 넘어 유로 6D 배출가스 기준을 만족하며 계속해서 디젤 파워트레인을 유효성을 확인시켜주고 있는 푸조, 시트로엥, DS 라인업의 연식변경, 페이스리프트 신차들 중 푸조의 볼륨 모델 뉴 푸조 3008 SUV를 경험하는 시간을 가졌다. 뉴 푸조 3008은 4년 만에 부분변경을 거친 신차로 사자의 송곳니, 사자의 발톱을 연상케 하는 새로운 패밀리 룩을 더욱 강렬하게 어필하고 있는 신차로 3008, 5008에 이어 풀 체인지 308을 국내에도 선 보일 예정으로 디자인, 상품성을 재 충전하고 국내 시장에 선 보이기 시작했다. 새로운 얼굴로 디자인 정체성을 강화한 뉴 푸조 300.. 2021. 7. 13. [시승기] DS3 크로스백 E-TENSE 우아한 어반 콤팩트 EV + DS3 크로스백 E-TENSE (이텐스) 우아한 어반 콤팩트 EV 새로운 브랜드 그것도 프리미엄 브랜드로 대중에게 알려지기까지는 참으로 어려운 고난의 시간을 거쳐야 한다. 특히나 보수적인 자동차 업계 및 시각에서 DS 오토모빌을 DS7 크로스백을 시작으로 DS3 크로스백 그리고 E-TENSE (전기차)를 선 보이며 수입 SUV 시장에 DS 만의 감성과 가치를 보여주기를 원했다. 하지만 대중에게 DS 오토모빌은 아직은 생소한 브랜드이고, 공도에서 DS 시리즈의 파격적인 디자인과 존재감 대비 잘 보이지 않기에 브랜드의 네임벨류를 높이는 일이 얼마나 어려운지? 잘 보여주는 브랜드이다. 물론, 슈퍼카나 세상에 없던 새로움으로 단박에 대중들의 시선을 끌기도 하지만 이 또한 매우 드문 경우라는 점에서 DS 오토.. 2021. 5. 28. [시승기] 쉐보레 트레일블레이저 RS 시승기 + 쉐보레 트레일블레이저 RS 시승기 자세히 보아야 매력적이다?! 소형 프리미엄 SUV 시장의 주도권을 쥐고 있는 기아 셀토스에 경쟁하기 위해 그리고 라인업 확대를 통해서 브랜드 이미지를 높이기 위한 쉐보레의 프리미엄 블레이저 라인업의 막내인 트레일블레이저를 국내에 선 보이며 트랙스와 함께 투 트랙 전략을 취했다. 기아 셀토스 등장 이후 재편된 소형 프리미엄 SUV 시장은 쌍용 티볼리의 아성을 코나와 함께 무녀 뜨렸고, 트랙스의 올드함으로는 더 이상 경쟁력이 없다는 판단을 한 쉐보레는 트레일블레이저를 통해서 프리미엄 라인업의 시작을 알리는 듯 했다. 쉐보레의 블레이저 브랜드의 첫 모델인 트레일블레이저가 국내에 선 보인지 어느 덧 시간이 빠르게 흐르고 있지만 좀 처럼 기대치를 높이지 못하고 있는 이유는 무.. 2021. 5. 11. 이전 1 2 3 4 5 ··· 29 다음
