시승기823 연비 좋기로 소문난 QM3 시승기, 작고 야무지다는 말이 제격!! + 연비 좋기로 소문난 QM3 시승기, 작고 야무지다는 말이 제격!! QM3의 두번째 시승기로 1.5L dCi 디젤과 게트락 DCT(듀얼 클러치 변속기)가 조합을 이룬 QM3의 소문난? 연비 효율성과 라이딩 & 핸들링에 대해서 살펴보도록 하겠습니다. 국내에서 판매되는 국내 메이커 중 벨로스터 DCT에 이어 두번재로 DCT(듀얼 클러치)를 탑재한 QM3는 디젤 CUV 중에서는 첫 번째이기도 합니다. 스펙상에서 부터 어느 정도~ 라이딩 & 핸들링에 대한 부분은 예상 할 수 있을만큼, 듀얼 클러치가 제공하는 성능과 기술력은 소비자에게 높은 만족도를 제공하고 있습니다. - 1.5L dCi 디젤이 주는 즐거움 QM3는 트랙스에서 아쉬움이였던 가솔린이 아닌 1.5L 디젤 엔진을 탑재했습니다. 1.5 dCi 디젤은 .. 2014. 3. 19. 트랙스가 아닌 컨트리맨은 어때? 속이 꽉찬! QM3 시승기 + 트랙스가 아닌 컨트리맨은 어때? 탈수록 매력적인 QM3 시승기 단 7분이라는 시간 만에 1,000 대가 완판 된 르노삼성의 CUV! QM3를 시승했습니다. 1,000 대라는 한정 수량 만을 지난 해 끝자락에 선을 보였고, 론칭 행사를 통해서 QM3에 대한 기대를 많이 하고 있었는데~ - 트랙스에서 울고? QM3에서 웃는다? QM3 상품성을 직접 확인 해 보니~ 긴 시간은 아니지만 도심에서 부터 국도, 한적한 고속구까지~ 여러 면을 살펴 볼 수 있는 시간을 가졌습니다. QM3 시승 내내 머릿 속에서 떠나지 않았던 것은 '사고 싶다! 계약해야 하나?' 라는 생각이 맴돌기도 했고, 시승기를 쓰고 있는 지금도 여전히 남아있는데~ 1,000 대라는 한정수량이 아쉽기만 QM3는 어떤 매력을 가지고 있는지? 살펴.. 2014. 3. 18. 화려함 대신 듬직함을 무기로~ 2014 캡티바 시승기 + 화려함 따윈!! 듬직함을 무기로 승부를~ 2014 캡티바 시승기 윈스톰에서 캡티바로 브렌드 네이밍이 바뀐 후 몇번에 걸쳐 캡티바를 시승했습니다. 이번 캡티바 또한 크게 다르지 않은 모습과 기본기로 국내 SUV 시장에서 굳건히? 자리를 지키고 있는 2014 캡티바를 일주일 간 시승했습니다. 요즘 쉐보레(한국GM)의 상황을 보면 만약 기뻐 할 수 있는 상황은 아니지만, 쉐보레 특유의 하체 강성과 듬직함, 화려함 대신 기본기에 충실한 차량들이 변화하는 자동차 문화에 발 맞추어 변화하고 도약하는 모습을 보여주었으면 좋겠다는 개인적인 바램도 가지고 있습니다. - GM 특유의 미국적 성향을 표현한 디자인 쉐보레 캡티바의 외관을 한 마디로 정리하자면~ 미국적 성향의 스타일을 잘 표현하고 있습니다. 화려하지는 않치.. 2014. 2. 26. [시승기] 뚜껑은 겨울에 열어야 제 맛!! 시트로엥 DS3 카브리오 시승기 + DS3 카브리오 시승기 - 뚜껑은 겨울에 열어야 제 맛!! 어찌보면 지금의 계절과 어울리지 않는? 그런 시트로엥 DS3 카브리오를 시승했습니다. 컨버터블 하면 높은 가격이 먼저 떠오르는 것이 사실이지만 스마트 포트 카브리올레와 3천만원에서 10만원 모자란 2990만원이라는 가겨으로 하드탑 컨버터블을 소유할 수 있는 푸조 207CC가 있습니다. 앙증맞은 사이즈에 비교적 저렴한? 가격으로 오픈 에어링을 누릴 수 있는 푸조 207CC에 이어~~~ 시트로엥 DS3 카브리오가 207CC의 올드함을 New로 바꾸고 있다고 해도 좋을 것 같습니다. DS3 해치백 모델에 대한 자세한 내용은 아래 링크를 통해서 확인해 보시기 바랍니다. - [시승기] 시트로엥 DS3, 98마력이라고 무시했다가는?! - [푸조 208 .. 2014. 1. 29. 이전 1 ··· 194 195 196 197 198 199 200 ··· 206 다음
