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시승기823

[시승기] 신형 제네시스DH, 독창성 대신 대중성을 선택한 제네시스 G380 HTRAC 시승기 2013년 하반기를 핫하게 달구고 있는 제네시스 G380 HTRAC을 시승했습니다. 풀 체인지를 거친 제네시스는 현대차의 운명을 걸었다고 할 만큼 고민에 고민을 걸친 결과물이라고 할 수 있는데.... 온라인을 통해서 접했듯이 신형 제네시스는 말도 많고, 탈도 많은 이슈의 주인공인 만큼 신형 제네시스에 대한 이야기를 하는 것이 조심스럽기도 합니다. 금번 제네시스 시승기는 미디어와 다르게 서킷을 주행하는 것이 아닌 도곡동에서 출발하여 강원도 알펜시아 리조트까지의 공도를 이용해 신형 제네시스를 직접 느끼고 돌아왔습니다. PS. 제네시스DH의 가속성능과 연비, 퍼포먼스 등은 아래 링크를 통해서 확인 해 보시기 바랍니다. - 신형 제네시스DH, 눈이 손으로, 몸으로 느껴봐야 진가를 알 수 있어... 행사 당일 서.. 2013. 12. 20.
[시승기] 엑센트 디젤은 겉보다 안을 보라? + 엑센트 디젤 시승기 - 입문형 승용 디젤로 높은 가성비을 원한다면?! 현대차의 승용 디젤 중 엔트리 모델인 엑센트 1.6L 디젤을 시승했습니다. 엑센트 디젤이 있었나? 라고 할 수 있을 만큼 존재감은 미약하지만... 보이는 것보다 보이지 않는 곳의 기본기를 갖추고 실속과 효율성에 모든 초점을 맞춘 엑센트 디젤은 '현대차의 잘 보이지 않은 꽤?! 괜찬은 녀석' 이라는 말을 붙여도 좋을 것 같습니다. 엑센트는 위트(Witt)라는 해치백 모델과 세단에 1.6L 디젤 엔진을 사용하고 있는데~ 1.6L 디젤은 i30 디젤, 아반떼 디젤과 엔진을 공유하고 있습니다. 성능이나 퍼포먼스, 연비 등에서는 차량의 사이즈와 중량에 따라서 차이를 보일 뿐, 디젤 엔진의 퍼포먼스는 큰 차이는 보이고 있지 않습니다. - [시.. 2013. 12. 17.
현대 제네시스의 모든 것을 영상으로.. 곧 그 실체를 만날 수 있으니 판단은 그때에!! + 현대 제네시스의 모든 것을 영상으로... 곧 그 실체를 만날 수 있으니 판단은 그때에!! 2013년을 뜨겁게 달구고 있는 핫 이슈의 주인공! 현대 제네시스에 대한 관심이 가히 폭팔적이라고 할 수 있을 것 같습니다. 제네시스에 탑재된 새로운 성능과 기술력, 소재 등 머 하나 화제가 되지 않고 있는 것이 없는데... 먼저 제네시스는 스펙과 가격을 보면 4,660만원에서 부터 플래그십 트림인 3.8AWD 모델은 7,210만원으로 그동안 제네시스가 현대차 라인업의 포지셔닝은 유지하는 것이 아닌 한 단계 올려 에쿠스에 가까운 포시셔닝을 하고 있습니다. V6 3.3L 가솔린에서 부터 V6 3.8L 이상은 올라가지 않았지만, 최고출력 282마력~315마력, 최대토크 35.4kg.m ~ 40.5kg.m로... 자체.. 2013. 12. 13.
[시승기] 다시 쓰는 i30 디젤 시승기 + 다시 쓰는 i30 디젤 시승기 블로그를 운영하면서 운이 좋게도 국내외 신차들을 짧게는 몇 일에서 길게는 몆주까지~ 경험을 했고, 경험을 하고 있습니다. 다양한 신차를 시승하는 만큼 한가지 아쉬운 점이 있었다면!!! 신차 출시 이후 1~2년이라는 시간이 흐른 후에 품질이나 성능, 변화 등에 대해서는 알 수 있는 방법이 없다는 점입니다. 자동차라는 것이 주행거리, 주행시간, 주행환경 등에 따라서 변화가 큰 경우도 있고, 신차에 준하는 품질을 유지하는 차량이 있는만큼.... 일정 시간이 흐른 후에 동일한 모델을 시승하는 것 또한 주말 동안 시승한 i30이 그런 케이스에 해당되는 차량이라고 할 수 있습니다. 현대차의 PYL 브랜드 중 하나로 출시와 함께 가솔린 모델만 시승을 했기 때문에 국내 승용 디젤에 수.. 2013. 12. 10.

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