스포츠세단13 아우디 e-트론 GT 공개 타이칸 터보 보다 좋다?! + 아우디 e-트론 GT 공개 포르쉐 타이칸 터보 보다 좋다?! 아우디의 순수 전기 스포츠 세단 아우디 e-트론 GT를 공개했다. e-트론 GT는 아우디가 선 보이는 순수 전기 스포츠 세단으로 같은 그룹 내에 있어 포르쉐 타이칸과 많은 부분을 공개하지만 아우디 만의 특징을 더욱 부각시키며 타이칸 터보와 투 트랙 전략으로 순수 전기 스포츠 세단 시장 장악에 나섰다. 포르쉐 타이칸은 국내에도 초기 물량이 출고가 되면서 고가의 가격에도 불구하고 포르쉐라는 브랜드 네임벨류와 4도어 스포츠 세단의 장점을 어필하고 있는 만큼 아우디 e-트론 GT 또한 수요가 공급을 넘어설지? 기대가 되는 신차이다. 동일한 플랫폼, 동일한 파워트레인을 가지고 있는 타이칸과 e-트론 GT는 이란성 쌍둥이 모델이다. 동일한 휠 베이스를.. 2021. 2. 10. [시승기] 쏘나타 N 라인 촘촘해진 N의 맛을 보여주다! + 쏘나타 N 라인 시승기, 촘촘해진 N의 맛을 보여주다!! by 쭌스 고성능 브랜드 N, 프리미엄 럭셔리 제네시스로 브랜드를 분리하고 성공적으로 시장에 안착한 현대차가 가장 대중적인 모델들에 N 브랜드의 맛을 더 한 스포티한 N 라인 신차들을 공격적으로 출시하고 있다. i30를 시작으로 코나, 아반떼에 이어 쏘나타 그리고 추후 투싼까지 그 영역을 확대하고 있는 현대차의 N 라인의 새로운 중심이 될 쏘나타 N 라인을 인제 서킷에 이어 일상, 공도에서 그 매력은 무엇인지? 살펴보는 시간을 가졌다. 쏘나타 N 라인은 지난해 11월 인제 스피디움에서 첫 선을 보이며, 2.5 스마트스트림 터보, 8단 N DCT 파워트레인을 새롭게 탑재하고 패밀리 스포츠 세단으로의 자신감을 드러내며, 시장에 먼저 선 보인 1.6.. 2021. 1. 22. [시승기] 쏘나타 센슈어스 완성형 쏘나타를 말하다! + 쏘나타 센슈어스 시승기, 완성형 쏘나타를 말하다!! 국내 중형세단 시장을 대표하는 아이콘이자 요즘 말로 인싸로 통하는 쏘나타가 풀 체인지 8세대 쏘나타를 선 보인 이후 빠르게 라인업을 확장하면서 국내 중형 시장의 리더이자 가장 많은 판매량과 인기를 이어가고 있다. 파격적인 디자인에 대한 호불호가 크게 갈리고 있는 모습이지만 판매량과 인기 만큼은 명실상부한 이름값을 톡톡히 해 내고 있는 가운데, 쏘나타의 라인업 중 가장 관심이 높고 완성형에 더욱 가까워지고 있는 다운사이징 터보 엔진을 새롭게 탑재한 쏘나타 센슈어스가 출시되면서 시장을 뜨겁게 달구고 있다. 2019 서울모터쇼에서 외관을 공개 한 이후로 새로운 파워트레인에 대한 궁금증이 커졌던 가운데, 마주하게 된 쏘나타 센슈어스 (1.6 스마트스트림 터.. 2019. 12. 2. [시승기] 더 뉴 A5 스포트백 돌아온 풍운아!! + 아우디 더 뉴 A5 스포트백 45 TFSI 시승기 '돌아온 풍운아' 2013년 아우디가 새롭게 선 보인 A5 스포트백이 6년 만에 다시 돌아왔다. 아우디 A7의 큰 환호를 바탕으로 더 작고 실용적이며 합리적인 4도어 쿠페를 원하는 소비자를 위해 탄생한 A5 스포트백은 시장에 활력소를 불어 넣은 뒤 디젤 게이트와 함께 소리소문 없이 사라졌다. 그 사이 4도어 쿠페는 글로벌 완성차 메이커들이 다양한 스포츠세단을 선 보이면서 A5 스포트백이 설 자리는 점점 좁아졌다. 그렇다고 포기할 수 없었던 아우디는 출력과 효율성을 만족시키며 환경가지 고려한 다운사이징 2.0 가솔린 터보 엔진과 내,외관을 섬세하고 세련되게 손을 본 후 다시금 시장 경쟁에 뛰어 들었다. 아우디 A5를 대표하는 패스트백에만 그치는 것이 아.. 2019. 10. 24. 이전 1 2 3 4 다음
