국산차84 마음이 앞선 아쉬움! 아반떼 N 공개 3212만원 부터 마음이 앞선 아쉬움! 아반떼 N 공개 3212만원 부터~ 현대자동차의 고성능 디비전 N 브랜드의 국내 출시 3번째, 글로벌 출시 4번째 디비전인 아반떼 N이 그 모습을 완전히 공개하고 고성능 스포츠 세단 시장에 첫 발을 내 딛었다. 현대 N은 i30 N의 화려한 데뷔 그리고 성공을 시작으로 신차가 선 보이는 족족! 글로벌 자동차 시장의 핫 이슈가 되어 메르세데스-AMG A클래스를 비롯한 혼다 시빅 타입 R, 폭스바겐 골프 R 등등... 과 어깨를 나란히 하고, 어떤 면에서는 경쟁 모델을 뛰어 넘는 성능과 기술력으로 현대차의 네임벨류를 크게 높이고 있다. 국내 3번째, 글로벌 4번째 신차로 공개된 아반떼 N은 어쩌면 N 브랜드의 방점을 찍으며 시장에서의 볼륨감을 크게 키우며 N을 대표하는 모델이 될 수 있.. 2021. 7. 14. [시승기] 쉐보레 트레일블레이저 RS 시승기 + 쉐보레 트레일블레이저 RS 시승기 자세히 보아야 매력적이다?! 소형 프리미엄 SUV 시장의 주도권을 쥐고 있는 기아 셀토스에 경쟁하기 위해 그리고 라인업 확대를 통해서 브랜드 이미지를 높이기 위한 쉐보레의 프리미엄 블레이저 라인업의 막내인 트레일블레이저를 국내에 선 보이며 트랙스와 함께 투 트랙 전략을 취했다. 기아 셀토스 등장 이후 재편된 소형 프리미엄 SUV 시장은 쌍용 티볼리의 아성을 코나와 함께 무녀 뜨렸고, 트랙스의 올드함으로는 더 이상 경쟁력이 없다는 판단을 한 쉐보레는 트레일블레이저를 통해서 프리미엄 라인업의 시작을 알리는 듯 했다. 쉐보레의 블레이저 브랜드의 첫 모델인 트레일블레이저가 국내에 선 보인지 어느 덧 시간이 빠르게 흐르고 있지만 좀 처럼 기대치를 높이지 못하고 있는 이유는 무.. 2021. 5. 11. 결국 노멀 디자인 단종 쏘나타 센슈어스로 통합 + 결국 노멀 디자인 단종 쏘나타 센슈어스로 스타일 통합 현대자동차 그리고 한국을 대표하는 중형세단 쏘나타가 파격적인 디자인 변화 이후 판매량이 급락하고 만년 2위 자리였던 기아 K5에서 선두 자리를 내어 준 이후 현대차는 절치고심 끝에 쏘나타의 준 고성능 터보 모델인 센슈어스를 2.0 노멀 트림에도 확대 적용 해 부진 판매량 회복을 위한 카드를 꺼내 들었다. 6년 주기의 풀 체인지를 1년 앞 당긴 5년 만에 8세대 쏘나타를 선 보인 현대차는 파격적인 디자인 변화에 자신감을 드러내기도 했지만 시장에서의 반응은 달랐다. 국내 중형세단 1위 자리를 지금까지 이어오고 있었던 쏘나타의 아성이 무너지는 시점이였다. 이는 아반떼와도 일맥상통한 부분으로 삼각반떼라 불리던 아반떼의 실패는 풀 체인지 신형 아반떼의 출시.. 2021. 4. 21. 공개된 현대 픽업트럭 싼타크루즈 국내 출시가 어려운 이유!! + 공개된 현대 픽업트럭 싼타크루즈 국내 출시가 어려운 이유!~ 현대자동차가 북미 시장에서 가장 많은 판매량을 가진 픽업 트럭 시장에 출사표를 던지는 싼타크루즈를 깜짝 공개하고 하반기 부터 판매를 시작한다고 알렸다. 북미 시장에서 픽업 트럭은 모든 가정에 1대는 필수로 소유하고 있는 완벽한 이동수단으로 마트, 백화점, 가전매장 등 쇼핑몰을 이용하고 구입한 다양한 물품을 직접 싣고 집으로 와야 하는 덕분에 TV를 비롯한 가전제품의 거의 모든 물품을 픽업 트럭을 이용해 집으로 가져온다. 단순히 픽업 트럭이 가지는 화물적재량이나 능력이 중요한 것 보다 일상에서 가장 다재다능한 자동차로 필수품이라고 할 수 있다보니 픽업 트럭은 엄청난 판매량을 자랑하고 가장 큰 시장이다. 개발 단계부터 이목이 집중됐던 현대 싼타.. 2021. 4. 16. 이전 1 2 3 4 ··· 21 다음
