본문 바로가기

GM대우7

[시승기] 쉐보레와의 첫 경험?! 쉐보레 올란도를 만나다~ + ALV라는 새로운 세그먼트로 다가온 쉐보레 올란도!! 무난함이 아쉬움으로 다가오는 신차 대우라는 브랜드가 역사 속으로 사라지면서 대우를 대신할 브랜드인 쉐보레의 첫 국내 진출 모델인 ALV 올란도와의 첫 만남에 다녀왔습니다. 대우하면 아직도 'TANK'라는 슬로건이 생각날 만큼 튼튼하다는 이미지가 머릿속에 맴도는데 그러한 대우는 이제 역사의 한 부분으로 자리하게 되었습니다. 개인적으로 대우와의 인연은 첫차인 르망 레이서였기 때문인지 몰라도 대우차의 그 느낌은 아직도 생생하게 기억 속의 한 자리를 지금 것 차지하고 있습니다. 하지만 시간의 흐름을 막을 수 없듯이 대우에서 GM대우로.. 이제는 쉐보레로 글로벌 모델을 국내에서도 가감없이 접할 수 있게 되었습니다. 그런 쉐보레의 첫차 '올란도'와의 첫 경험.. 2011. 2. 15.
[시승기] 토스카 익스클루시브~ 부드러움에 빠지다... 토스카 익스클루시브(TOSCA Exclusive)와 함께한 일주일간의 시승기를 정리합니다. 2010년형 토스카를 한마디로 표현하자면 바로 부르러움이 아닐까 합니다. 6기통의 심장과 6단기어의 세밀한 부드러움과 강함이 토스카 익스클루시브의 매력을 만끽할 수 있는 중형세단이라고 말할 수 있습니다. + 토스카 익스클루시브 - 무엇이 달라졌나? 토스카 익스클루시브(TOSCA Exclusive)의 변화된 모습은 바로 실내 인테리어의 변화입니다. 기존의 우드를 채용하여 중형세단의 중후한 이미지를 선택했다면 익스클루시브 모델은 메탈그레인을 적용하여 기존의 세단의 무거움을 탈피하고 소프트하고 세련된 젊은 이미지를 추구하고자 하는 것 같습니다. 토스카의 CF에서도 알수 있듯이 하정우라는 젊음과 열정, 역동적인 이미지와 .. 2010. 1. 21.
[뉴SM5 시승기] 르노삼성의 패밀리세단!! 주행성능과 연비는 어떨까?! # 주행편 쏟아지는 신차시장에 YF소나타를 잡기위한 르노삼성의 뉴SM5의 시승기를 시작합니다. YF소나타가 기존의 구매층을 벗어나는 스타일로 30~40대 주 소비층에게 외면아닌 외면을 당했다면 르노삼성의 3세대 뉴SM5는 주 구매층인 30~40대를 위한 맞춤형 중형세단이 될 수 있을까요? 2000cc의 패밀리 세단으로써 YF소나타에 대한 실망감을 르노삼성의 튀지 않는 보수적인 스타일은 어떤 반응을 보일지 관심가는 신차입니다. 지금부터 3세대 뉴SM5를 살펴보도록 하겠습니다. 2009년 하반기부터 신차의 출시가 자동차를 좋아하는 유저에게 기쁜소식을 전해주고 있는 가운데 YF소나타를 시작으로 2010년형 SM5 임프레션, 2010 토스카 익스클루시브에 이어 르노삼성의 3세대 뉴SM5가 출시되었습니다. 현대의 YF소나타.. 2010. 1. 18.
[시승기] 라세티 프리미어 ID - 일주일간의 기록 GM대우의 글로벌 전략모델 '라세티 프리미어 ID'를 약 일주일 동안 테스트를 할 수 있는 시간이 주어졌습니다. 라프ID의 런칭을 통해서 간략한 시승기와 스타일을 언급했지만 짧은 시간에 대한 아쉬움으로 다시 한번 시승을 할 기회를 가졌습니다. 시각에 따라 길기도.. 짧은수도 있지만 '라세티 프리미어 ID'를 충분히 느낄 수 있는 시간이었습니다. 테스트 차량은 상위그레이드 모델로 215/50R17의 휠과 타이어, 전동식 선루프트가 적용된 모델입니다. 최상의 바로 아래 모델로 인테리어의 컬러와 미끄럼방지 옵션이 미적용 된 모델로 소비자가 선택하는 가장 많은 라인업의 모델입니다. '라세티 프리미어 ID'는 소비자가 원하는 17인치의 휠을 적용하였는데~ 이는 메이커의 주행성능과 승차감에 대한 자신감의 표현이라고.. 2009. 12. 16.