테스트드라이브4 [시승기] 아우디 뉴A4 2.0 TFSI Quattro~ 든든한 하체와 넘치는 심장을 가진 아우디의 DNA 대표 유전자~ 독일의 프리미엄 3사의 엔트리급 모델로 치열한 경쟁을 벌이고 있는 BMW의 3시리즈, 벤츠의 C클래스 와의 경쟁에서 승전보를 올리고 있는 아두이 뉴A4 TFSI Quattro(콰트로) 모델의 지난 2.0T에 이어 시승하게 되었습니다. 국내,외에서 아우디(AUDI)라는 프리미엄 브랜드로 동급의 모델에서 가장 많은 성장률과 판매고를 올리고 있는 뉴A4 콰트로의 시승기를 시작합니다. 아우디의 A시리즈는 싱글프레임이라 불리는 커다란 그릴 디자인을 패밀리 룩으로 이어가며 아우디만의 DNA을 소비자에게 더욱 확고히 인식시키며 독일의 3사 모델 중에서 가장 빠르게 자리를 잡아가고 있다고 할 수 있습니다. 아우디의 가장 큰 장점이라고 할 수 있는 것이 바로 'Quattro(콰트로)' 라는 명칭의 풀타임 4륜구동 시스템.. 2010. 1. 28. [시승기] 토스카 익스클루시브~ 부드러움에 빠지다... 토스카 익스클루시브(TOSCA Exclusive)와 함께한 일주일간의 시승기를 정리합니다. 2010년형 토스카를 한마디로 표현하자면 바로 부르러움이 아닐까 합니다. 6기통의 심장과 6단기어의 세밀한 부드러움과 강함이 토스카 익스클루시브의 매력을 만끽할 수 있는 중형세단이라고 말할 수 있습니다. + 토스카 익스클루시브 - 무엇이 달라졌나? 토스카 익스클루시브(TOSCA Exclusive)의 변화된 모습은 바로 실내 인테리어의 변화입니다. 기존의 우드를 채용하여 중형세단의 중후한 이미지를 선택했다면 익스클루시브 모델은 메탈그레인을 적용하여 기존의 세단의 무거움을 탈피하고 소프트하고 세련된 젊은 이미지를 추구하고자 하는 것 같습니다. 토스카의 CF에서도 알수 있듯이 하정우라는 젊음과 열정, 역동적인 이미지와 .. 2010. 1. 21. [시승기] 라세티 프리미어 ID - 일주일간의 기록 GM대우의 글로벌 전략모델 '라세티 프리미어 ID'를 약 일주일 동안 테스트를 할 수 있는 시간이 주어졌습니다. 라프ID의 런칭을 통해서 간략한 시승기와 스타일을 언급했지만 짧은 시간에 대한 아쉬움으로 다시 한번 시승을 할 기회를 가졌습니다. 시각에 따라 길기도.. 짧은수도 있지만 '라세티 프리미어 ID'를 충분히 느낄 수 있는 시간이었습니다. 테스트 차량은 상위그레이드 모델로 215/50R17의 휠과 타이어, 전동식 선루프트가 적용된 모델입니다. 최상의 바로 아래 모델로 인테리어의 컬러와 미끄럼방지 옵션이 미적용 된 모델로 소비자가 선택하는 가장 많은 라인업의 모델입니다. '라세티 프리미어 ID'는 소비자가 원하는 17인치의 휠을 적용하였는데~ 이는 메이커의 주행성능과 승차감에 대한 자신감의 표현이라고.. 2009. 12. 16. [시승기] 명승부를 위한 준비~ 아우디 뉴 A4 2.0T (AUDI New A4) 아우디의 엔트리급 모델 '아우디 뉴 A4'를 우연한 기회에 시승을 해 보게되었습니다. 동종 가격대에 포진되어 있는 프리미엄 모델들이 가득한 가운데 기존의 A4와는 전혀 다른 새로운 모습으로 소비자를 유혹하고 있습니다. 아우디의 프리미엄 이미지로 수입메이커의 전쟁터라고 할 수 있는 라인업에서 굳건히 자리를 지키고 있는 '아우디 뉴 A4'를 살펴보았습니다. 시승을 위해 뉴A4의 키를 받아들고는 주차장을 향하지 특유의 LED 아이라인과 안개등이 마치 시승을 반겨주 듯 야무진 모습으로 지하 주차장의 한칸에서 기다리고 있습니다. 시승차량의 아우디의 엔트리급 모델로 뉴 A4 2.0 TFSI 콰트로 A/T로 4천만대로 프리미엄 브랜드를 가질 수 있는 가격 경쟁력이 있는 모델이며 하지만 이는 누구의 기준인가에 따라 다.. 2009. 12. 14. 이전 1 다음
