시승기823 [시승기] 여전히 매력적인 QM3 T2C 시승기 + 여전히 매력적인 QM3 T2C 시승기소형 SUV 시장을 개척한 모델이 쉐보레 트랙스라면, 시장을 확대하고 대중화 시킨 모델은 QM3 임을 부인할 수 없다. 트랙스가 시장 개척에 지지부진함을 보이는 시기에~ 르노삼성차가 야심차게 국내에 출시한 QM3는 동글동글한 귀여운 인상과 함께 트랙스 엔진 라인업에 없었던 소형 디젤을 탑재하고 출시와 함께 물량 수급이 수요를 따라가지 못하는.. 소위 말하는 대박 행진을 이어가면서 르노삼성차를 살리는데 큰 역활을 한 모델이다.QM3는 국내에 첫 선을 보인 이후 이렇다 할 변화 없이 승승장구를 하다 쌍용차의 티볼리라는 강적을 만나면서 기세를 꺽어야만 했다. 여기에 트랙스도 디젤 엔진을 탑재하면서 소형 SUV 시장에서 소형 디젤 엔진에 대한 메리트를 나눠가질 수 밖에 없.. 2016. 4. 30. 아반떼 스포츠 유출된 스퍄이샷 그 변화와 가능성은? + 아반떼 스포츠 유출된 스파이샷 그 변화와 가능성은?국민 준중형 세단인 현대자동차 아반떼의 고성능 버전인 아반떼 스포츠가 오는 5월 말 첫 공개를 앞두고 스파이샷이 국내 커뮤니티와 외신들을 통해서 그 모습이 일부 공개됐다.아반떼 스포츠는 지난 해 풀 체인지를 거친 아반떼의 고성능 버전으로 가솔린 터보에 대한 현대자동차의 모델 라인업 확장에 따른 파생 모델이다.아반떼는 이전에도 아반떼 쿠페 등 시장에서 외면 받으면서 단종이라는 현실을 맞이하기도 했지만, 벨로스터 터보를 비롯해 기아 K3 터보 등 성능을 업그레이드하면서 주행 성능과 퍼포먼스에 좀 더 포커싱을 하고 있는 기조를 반영한 신차이다.아반떼 스포츠의 파워트레인은 기존 벨로스터 터보와 K3 터보에 먼저 탑재된 파워트레인을 공유하는 것으로 1.6L 가.. 2016. 4. 22. 올 뉴 알티마 그랜저 아닌 쏘나타 먼저 잡겠다! + 올 뉴 알티마 그랜저 아닌 쏘나타 먼저 잡겠다!닛산의 볼륨 모델이자 중형 세단인 알티마가 페이스 리프트를 거쳐 국내에 출시를 알렸다. 올 뉴 알티마는 닛산 맥시마를 통해서 첫 선을 보인 새로운 패밀리 룩을 입은 모습이다.국내 시장에서 잔고장 없고, 무난하지만 만족도 높은 차량은 대박을 터트리지는 않지만 꾸준한 판매를 이어오고 있는 닛산을 대표하는 모델 중 하나로, 알티마라는 차량에 대해서는 불만 보다는 칭찬할게 더 많은 특별하지 않지만 오랜 시간 오너를 특별하게 만들어 주는 매력을 가지고 있는 것을 유명하다. 그런 알티마는 국내 시장에서 그랜저와 경쟁을 벌이는 모델로 차체 사이즈나 실내 공간, 가격 경쟁력에서 수입 세단 중에서는 가격 대비 성능이라는 점에서 인정을 받아왔다.풀 체인지 및 페이스 리프트.. 2016. 4. 19. [시승기] SM3 디젤 디자인만 변한다면~ + SM3 디젤 시승기 - 디자인만 변한다면 충분히 매력적인 준중형 세단르노삼성차의 준중형 세단인 SM3 디젤을 시승했다. 보는 시각에 따라서 SM3는 충분히 매력적 일수도... 반대로 일명 사골이라고 불리워도... 반박을 하기 힘든 차종이다. SM3라는 이름으로 출시와 함께 준중형 세단 시장에서 좋은 성적을 거두기도 했지만~발 빠르게 디자인과 상품성, 모델 체인지 등을 통해서 'NEW'를 제공했던 경쟁 모델 대비 소폭의 변화로 임팩트가 작았던 SM3는 준중형 세단시장에 영향력이 줄고 있는 것이 사실이다. 그럼에도 SM3는 QM3를 통해서 인정받고 성공한 파워트레인을 새로이 적용해 상품성과 효율성 그리고 NEW에 대한 소비자의 Needs를 만족시키기 위한 모델 라인업 확장과 소비 트렌드를 반영한 모델이라.. 2016. 4. 18. 이전 1 ··· 154 155 156 157 158 159 160 ··· 206 다음
