시승기823 [시승기] 2016 신형 캡티바 껍데기 빼고 다 바꿨네~ + 2016 신형 캡티바 시승기 - 눈에 잘 보이는 껍데기 빼고 다 바꿨네~국내 SUV 시장에서 사골이라 불리는 모델 중 하나인 쉐보레 캡티바의 페이스 리프트 모델인 2016 신형 캡티바를 먼저 만나보고 경험하는 시간을 가졌다.윈스톰이라는 이름으로 국내에 선 보인 이후 네이밍을 캡티바로 변경하고 난 이후 풀 체인지 없이 페이스 리프트만을 거쳐 온 캡티바는 변화가 적었던 만큼 시장에서 외면을 받아야만 했던 것이 사실이다.SUV의 성능과 기본기 등에서는 좋은 평가를 받았었고 지금도 그러한데~ 그럼에도 불구하고 대대적인 외관의 변화없는 모습은 캡티바를 선택하는데 있어 매우 주저할 수 밖에 없는 모습이였다. 2016 캡티바 또한 풀 체인지를 기대하는 소비자가 매우 많음에도 불구하고 다시금 페이스 리프트라는 변화.. 2016. 3. 23. [시승기] SM6 GDe 편안함의 매력 속에서 즐거움 찾기 - SM6 GDe 시승기, 편안함의 매력 속에서 즐거움 찾기2016년 상반기 국내 자동차 시장의 가장 큰 화두를 던지고 있는 르노삼성차의 프리미엄 중형 세단 SM6의 2가지 가솔린 버전인 1.6 터보 TCE와 2.0 GDe 모델을 번갈아 가며 시승했다. SM6가 사전 계약에서 1만대를 넘는 사전 계약의 성과를 내면서 출고 지연? 이라는 이야기가 나올정도로 수요에 비해 공급이 따라가지 못하는 실정이다.이는 그동안 국내 중형 세단 시장에서 프리미엄 중형 세단이라는 새로운 시장을 만들고 있는 것은 물론, 새로운 디자인과 구성 그리고 소비자를 충족시켜 주지 못했던 하드웨어를 충족시켜 줄 거라는 기대감이 소위 말하는 대박을 치고 있다고 할 수 있는데~ 다운사이징을 거치면서 스포츠성을 강화한 1.6 터보에 이어 소.. 2016. 3. 22. [시승기] SM6 TCE 1.6 터보의 즐거움을 끌어내다 + SM6 TCE 시승기 - 다운사이징 1.6 가솔린 터보의 즐거움을 끌어내다!2016년 대박 행진을 하고 있다고 해도 과언이 아닌 르노삼성의 새로운 프리미엄 중형 세단 SM6 라인업 가장 작은 배기량이지만 가장 즐거움을 느낄 수 있는 SM6 1.6 가솔린 터보를 시승했다.2박 3일이라는 짧은 시간? 이지만 SM6 TCE가 가지고 있는 장점과 매력 그리고 라이벌들과의 치열한 경쟁에서 어떤 결과를 보여줄 수 있을지? 직접 확인하기 위해~ 오랜만에 SM6 TCE에 대해 오롯이 시간을 할애하며 3일간의 짧은 시간을? 최대한 즐기고 경험하고 느껴보면서 SM6에 대한 자신감을 보여주었던 르노삼성의 말들을 이해할 수 있었다.3일간 시승한 SM6 TCE 크림은 S-Link, 나파 가죽시트, 파노라마 선루프, 19인치.. 2016. 3. 17. 2L로 대동단결한 캐딜락 XT5도 2L 가솔린 터보로 문턱 낮춘다! + 2L로 대동단결한 캐딜락 XT5도 2L 가솔린 터보로 문턱 낮춘다!2016년 캐딜락의 행보는 매우 바쁘다. 지난 해 풀 체인지 CTS를 선 보이며 신차 부재로 인한 실적을 반등 시키며 공격적인 행보를 선 보이고 있다. 캐딜락은 2016년 고성능 세단인 ATS-V를 얼마전 출시를 알림과 동시에 CTS-V 출시를 앞두고 있으며, 플래그십 럭셔리 세단인 CT6와 SRX의 후속인 중형 SUV XT5를 국내에 선 보일 예정이다. ATS를 시작으로 CTS 그리고 CT6와 XT5에까지 동일한 배기량의 엔진으로 대동 단결하고 있는 캐딜락은 3.0L V6 가솔린 엔진만 탑재될 것으로만 보였던 XT5에 기존 2.0L 가솔린 터보를 새로이 추가해 XT5에 대한 문턱을 낮춘다는 소식을 전했다.캐딜락 SRX의 후속이자 새로.. 2016. 3. 15. 이전 1 ··· 156 157 158 159 160 161 162 ··· 206 다음
