소형 해치백5 8세대 골프 소형 프리미엄 해치백으로 변화 + 폭스바겐 8세대 골프 소형 프리미엄 해치백으로 변화아우디-폭스바겐의 디젤 게이트가 끝을 보이는 듯 했으나... 다시금 유럽과 미국에서 폭스바겐 그룹의 산하 브랜드에 대한 디젤 게이트가 다시금 도마에 오르고 있다.폭스바겐 그룹은 디젤 게이트 이후에도 판매량에 있어서 만큼은 위축되지 않은 모습을 보인 브랜드 중 하나로 신차 개발 및 투자가 지속적으로 이어지며 신차들을 계속해서 선 보이고 있는 가운데~ 해치백의 교과서라 불리는 폭스바겐 골프의 풀 체인지 모델인 8세대 골프가 출시를 앞두고 그에 대한 베일이 하나씩 벗겨지고 있다.스파이샷을 통해서 노출된 새로운 8세대 골프의 모습은 외관의 변화만큼 실내의 변화 또한 매우 크다. 특히, 8세대 골프는 소형 프리미엄 제품 개발의 트렌드를 반영한 모습으로 가장 대.. 2019. 5. 16. [시승기] 프리우스 C 깜직한 외모와 효율성으로 여심 잡나? + 토요타 프리우스 C 시승기 - 깜찍한 외모와 효율성으로 여심 잡나?!하이브리드하면 제일 먼저 떠오르는 메이크들은 일본 메이커 임을 부정할 수 없다. 가솔린에서 승용 디젤로 글로벌 자동차 메이커들이 빠르게 태세 전환을 할 당시 일본 메이커는 디젤 엔진 대신 하이브리드와 전기차 (EV)에 집중하며~글로벌 하이브리드 메이커로 현재까지 많은 판매량과 인기를 누리고 있다. 하이브리드와 전동화에 대한 기술과 노하우 그리고 특허까지 일본 메이커들이 독점하다시피 하고 있는 하이브리드 시장에 수입차 프리미엄 대신 깜찍한 외모와 고효율을 앞세운 가성비 하이브리드 소형 해치백을 뒤 늦게 국내에 선 보이며 사회 초년생, 여성 오너들의 마음을 설레이게 하고 있다. 프리우스 C는 현재 네이밍은 아쿠아 하이브리드로 국내에서는 .. 2018. 8. 8. [시승기] 르노 클리오 차를 타 봐야 알 수 있는 매력을 전하다 + 르노 클리오 시승기 - 가격도, 디자인도 떠나서 일단 차를 타 봐야 알 수 있는 매력르노삼성에서 르노로... 국산차에서 완전한 수입차이지만 대중의 이미지는 아직도 국산차와 수입차의 중간 쯤에 위치하고 있는 르노의 첫번째 신차 클리오를 시승하는 시간을 가졌다. 르노 클리오는 유럽 소형 해치백 1위를 줄 곧 지켜오고 있는 베스트셀링카로 4세대 페이스리프트를 거친 신차가 국내 해치백 시장에 본격적인 경쟁에 뛰어 들었다.클리오는 신사동에 위치한 팝업 스토어 르노 아틀리에를 통해서 먼저 만나 보는 기회를 가졌고, 현재는 르노 아틀리에를 통해서 누구나 클리오를 직접 살펴보고 확인할 수 있도록 문을 활짝 열어 놓고 있는 가운데~ 클리오에서 가장 궁금했던 펀 투 드라이빙에 대한 매력은 무엇인지? 클리오에 대한 기대.. 2018. 5. 20. 가성비 내세운 2017 엑센트 대신 i20이 필요한 시점 + 못 생긴건 빼고 다 좋은 2017 엑센트 가성비로 복귀현대차의 입문형 세단이자 20대 젊은 층을 타겟으로 한 엑센트가 특유의 가성비를 앞세워 2017 엑센트로 다시 복귀했다. 현대차는 엑센트의 판매 부진으로 인해서 단종 아닌 단종으로 판매를 일시적으로 중지했었지만~ 다시금 가격 대비 성능을 전면으로 내 세우며 2017 엑센트의 출시를 알렸다. 엑센트는 소형 세단, 소형 해치백으로 쉐보레 아베오 외에 경쟁 모델이 없지만 국내에서 마켓쉐어 자체가 워낙 좁다 보니 실적 부진에 시달릴 수 밖에 없는 차종이다.엑센트의 가장 큰 특징은 가격 대비 성능이다. 1100만원 대에서 부터 구입할 수 있는 엑센트는 경차인 모닝과 스파크이 가격으로 구입할 수 있는 세단, 해치백이면서 공간 활용성과 파워트레인에서는 준중형 .. 2017. 5. 19. 이전 1 2 다음