test dirve8 싼타페 스포티지 2천만원 대 가격 낮춰 내수 시장 방어 전략 + 싼타페, 스포티지 2.0 가솔린 터보로 2천만원 대 가격 낮춰 내수 시장 방어 전략기아 스포티지에 이어 싼타페 2.0 가솔린 트림이 출시 됐다. 2016년 부터 이어져 온 현대기아차의 내수 점유율 하락은 북미 시장에서의 판매 하락과 함께 판매 및 시장 점유율을 높이기 위한 방어 전략으로 가격을 낮춘 가솔린 SUV 트림을 신설하고 있다.2016년 국민 중형세단인 쏘나타를 시작으로 내수 점유율의 하락이 계속해서 이어져 오고 있고, 플래그십 모델인 EQ900마저 판매가 시원찮은 가운데 제네시스 G80만 그리고 얼마전 출시한 그랜저 IG만이 높은 판매를 보이는 가운데~ 수입 SUV 시장의 다변화와 함께 경쟁 모델들이 신차들을 선 보이며 수입 프리미엄 세단과 함께 수출은 물론, 내수 시장에서도 명백을 이어가지.. 2017. 3. 6. 17년 2월 국산차 판매량 - 자리 내어 준 중형 세단 어디까지 밀리나?! + 17년 2월 국산차 판매량 - 자리 내어 준 중형 세단 어디까지 밀리나?!17년 2월 국산차 판매량이 집계 됐다. 정유년 두번째 달인 2월은 1월 대비 자동차 수요가 살아나기 시작하는 시기로 메이커의 신차들이 한 해 판매 목표와 시장 점유율을 높이기 위해 활동을 시작하는 시기이다.1월 집계된 판매량에서 실망과 함께 기대감을 실적으로 보여 준 신차들의 강세와 업치락 뒤치락하는 라이벌들의 경쟁에서 2월 소비자의 선택은 어디로 향했는지? 2월 국산차 판매량 Top 20을 통해서 확인해 보자. 2월 국산차 판매량의 큰 특징은 풀 체인지를 거치며 신차 효과를 톡톡히 보고 있는 준대형 베스트 셀링 카인 그랜저 IG의 상승세와 SUV의 성장세에 밀려 계속해서 자리는 내어주고 있는 중형 세단의 판매량 하락 그리고 .. 2017. 3. 2. LF 쏘나타 페이스 리프트 다급함이 만들어낸 기회 + LF 쏘나타 페이스 리프트 - 다급함이 만들어낸 기회현대차의 볼륨 모델 중 하나이며 국민 중형 세단인 쏘나타가 국내 중형 세단 시장에서 부진을 면치 못하는 가운데 이를 타게하기 위한 전략으로 어느 때 보다 빠르게 풀 체인지 못지 않은 페이스 리프트를 단행하면서 출시에 앞서 렌더링을 공개했다.페이스 리프트 시기도 한층 앞 당겨진 것으로도 모자라 풀 체인지 못지 않은 외관의 변화를 가져 온 페이스 리프트 모델의 렌더링을 빠르게 공개하는 것을 보면 현대차가 쏘나타의 부진을 벗어나기 위한 다급함이 느껴진다. 국내 중형 세단으로 현대차의 볼륨 모델이자 만들어 놓기만 하면 알아서 잘 팔리는 쏘나타는 국내 중형 세단 시장에서 새로이 출시한 르노삼성차 SM6 그리고 쉐보레 올 뉴 말리부의 등장으로 철옹성 같았던 쏘.. 2017. 2. 26. [시승기] SM6 AM 링크 승차감 R-EPS 등 이슈에 대한 고찰 + SM6 시승기 - AM 링크, 승차감, R-EPS 등 이슈에 대한 고찰르노삼성차 회심의 역작이고자 하는 프리미엄 중형 세단 SM6를 부산에서 시승하고 돌아왔다. SM6는 출시에 대한 소식을 전한 이후 관심과 이슈의 주인공이 되었던 만큼 확인하고 경험해야 할 부분들이 많은 신차였다.그러기에 이번 SM6 시승은 기존의 시승과는 조금 다른 관점에서 바라 볼 필요가 있다. 프리미엄 중형 세단이라는 새로운 시장을 개척하고 있고, 한국 시장만을 위해 새로이 개발하여 적용한 AM 링크 서스펜션에 대한 부분~ 그리고 S-Link를 통해서 경험할 수 있는 퍼포먼스와 6가지 프로필, 통합 주행모드는 SM6를 어필하는 중요한 포인트이자 젊어진 세단 소비층에게 SM6를 선택할 것인가? 라는 포인트를 시승을 통해서 미리 경.. 2016. 2. 19. 이전 1 2 다음
