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EQ900 시승기4

세번째 제네시스 G70 진짜 제네시스의 정체성을 보여줄까? + 세번째 제네시스 G70 - 진짜 제네시스의 정체성을 보여줄까?현대자동차의 첫번째 독립 브랜드이자~ 현대차의 럭셔리 세단 브랜드로서의 세번째 신차인 G70이 2017년 국내와 북미, 유럽 출시를 앞두고 G70의 정체성을 예측할 수 있는 스파이샷과 정보들이 포착된 테스트 뮬 (시험 주행 차)을 통해서 베일이 벗겨지고 있다.최근 포착된 제네시스 G70의 스파이샷은 얇은 위장막을 통해서 새로운 디자인 아이덴티티와 성능 등을 예측할 수 있는데~ 내년 출시를 앞두고 테스트에 열중인 G70을 모습을 예상해 보자. 제네시스 G70은 독립 브랜드로 출범한 현대차 제네시스의 세번째 신차이자 제네시스의 정체성을 가장 잘 표현하고 있는 매우 중요한 포지셔닝을 하고 있는 모델이다.제네시스의 첫번째 신차인 EQ900 (에쿠스.. 2016. 8. 31.
현대차 EQ900 리무진 전작 대비 1천만원 올라.... + 현대차 EQ900 리무진 전 세대 대비 1천만원 올라...국내 초대형 럭셔리 세단 시장은 글로벌 시장에서도 주목하는 빅마켓이다. 독일 프리미엄 3사인 벤츠 S클래스, BMW 7시리즈, 아우디 A8 등 초대형 플래그십 럭셔리 세단이 국내 시장을 장악하고 있다고 해도 과언이 아니다.최근 기름값 하락과 함께 승용 디젤의 효율성에 대한 수요만큼이나 준대형 세단 이상의 수요 또한 증가하고 있는 만큼 제네시스 EQ900 리무진의 출시는 초대형 세단 시장의 공백을 채우는 효과와 함께 제네시스 독립 브랜드의 벨류를 높이는데 큰 역활을 할 것으로 기대가 된다. 지난 1월 제네시스 EQ900 출시와 함께 2월 2,476대를 판매하며 사전 계약 만큼의 높은 판매량은 달성하지 않았지만 영업일수 등을 고려하면 성공적인 출발.. 2016. 3. 9.
15년 12월 국산차 판매량 - 아반떼 AD가 쏘나타 제치고 1위로 + 15년 12월 국산차 판매량 - 아반떼 AD가 쏘나타 제치고 1위로2015년의 12번째 국산차 판매량 집계가 나왔다. 연말이면 각 자동차 메이커는 실적을 최대치로 끌어 올리기 위해 다양한 프로모션과 판촉 전략으로 한 해를 마무리하는 실적을 한 껏 높이며 뿌듯한? 연말을 지내기 위한 노력의 결과를 맞고 있다.특히, 2015년은 개별 소비세 인하로 인해서 신차 구입의 부담을 줄일 수 있었고, 연말을 맞아 각 메이커이 치열한 판촉 전략으로 신차 업계의 호황 아닌 호황을 누리는 시기이기도 한데~ 개별 소비세와 판촉 전략 그리고 신차 효과를 톡톡히 본 현대기아차는 이례없는 높은 판매량을 달성하면서 2015년 12월을 마감하면서 전년 대비 13.7%라는 높은 성장을 기록하면서 2015년을 마감했다.2015년 1.. 2016. 1. 5.
[시승기] 제네시스 EQ900 강렬함이 아쉬웠던 시간 + 제네시스 EQ900 시승기 - 에쿠스를 넘어 설 강렬함이 아쉬웠던 시간현대자동차의 독립 브랜드 첫 차인 제네시스 EQ900을 시승했다. 사실 시승이라고 하기엔 너무도 부족했던 시간과 거리 그리고 주말 나들이 차량 속에서 시승을 한다는 것은 거의 동네 한 바퀴 수준에 불과하다.그럼에도 현대차의 첫 독립 브랜드인 제네시스의 첫 차이자 에쿠스의 후속이라는 점에서 짧은 시간, 짧은 거리 임에도 불구하고 간략하게 나마 제네시스 EQ900가 말하고자 하는 현대차의 플래그십에 대해서 정리해 보려 한다. 필자의 경우 제네시스 EQ900을 사전을 만나 볼 기회가 있었지만.. 일정상의 문제로 시승회에서 첫인상을 결정 지을 수 밖에 없었다. 공개 및 유출된 이미지를 통해서 유추할 수 있었던 모습과는 사뭇 다른 첫인상으로.. 2015. 12. 23.