신형 쏘나타 시승기3 [시승기] 신형 쏘나타 DN8 과거로 회기한 파워트레인 + 현대차 신형 쏘나타 DN8 시승기 - 과거로 회기한 파워트레인의 큰 아쉬움...신형 쏘나타 DN8의 두번째 시승기는 파워트레인에 대한 이야기를 하려한다. 보통의 경우 하나의 시승기로 마무리하는 것이 보통이지만...신형 쏘나타 DN8의 경우 한참을 고민하게 만든 파워트레인에 대한 아쉬움과 메세지가 과연 무엇인지? 그 정체성을 좁히는데 꽤나 많은 시간이 흘렀기 때문이다. 이전 시승기에서 신형 쏘나타 DN8는 '니어 프리미엄' 으로 한층 높아진 쏘나타의 품격과 상품성 그리고 젊어진? 아니 어려지고 활기차진 쏘나타의 변신은 칭찬 받기에 충분 이상의 모습을 보여주었다.그러기에 더욱이 파워트레인에 대한 아쉬움은 더욱 크게 느껴지기도 했는데... 시각적인, 공간적인 그리고 높은 상품성 대비 칭찬 보다는 아쉬움이 .. 2019. 5. 7. [시승기] 신형 쏘나타 DN8 니어 프리미엄을 외치다!! + 신형 쏘나타 DN8 시승기, 니어 프리미엄을 외치다!!2019년 4월 국내 자동차 시장의 가장 뜨거웠던 신차는 단언 신형 쏘나타 DN8이다. 6년 주기를 깨고 5년만에 풀 체인지를 선 보인 신형 쏘나타 DN8은 파격적인 디자인과 함께~ 그동안 익히 알고 있던 쏘나타의 이미지를 완전히 벗어 던지고, 새로운 이미지 구축에 나서면서 이에 대한 호불호가 크게 갈리며 신형 쏘나타 DN8을 바라보는 시선을 흔하지 않다.이와 함께 미디어 및 인플루언서 등으로 진행된 시승 행사에서 신형 쏘나타 DN8의 풍절음이 도마에 오르며, 현대차는 고객 출고를 잠시 미루고 풍절음을 개선하는 작업을 서둘러 하는 등 발 빠른 대응으로~ 국내 중형 세단 시장에서 쏘나타의 입지와 네임벨류를 빠르게 변화시키고 있는데 그 주인공인 신형 .. 2019. 5. 5. 얻은 것과 잃은 것! LF 쏘나타 시승기 * 얻은 것과 잃은 것! LF 쏘나타 시승기 LF 쏘나타를 뒤 늦게 나마 시승했다. 국내 중형 세단에서는 쏘나타를 빼 놓고 얘기 할 수 없을 만큼 판매량을 넘어 쏘나타가 가지는 의미와 책임감은 대한민국을 대표하는 중형세단이기도 하다. 지난 3월 출시를 시작으로 명성에 걸맞게 약 2개월 만에 2만 2000대의 판매를 달성했고 앞으로도 경쟁 가격 대에서 쏘나타를 위협 할 차량은 없을 것이다. 그렇기에 쏘나타는 단순히 신차를 넘어 국산 중형세단의 기준을 만들어 간다고 봐도 좋을 것이다. 시승한 트림은 가장 많이 팔리는 스마트 트림으로 8인치 스마트 내비게이션 옵션이 추가되어 차량 가격은 2695만원이다. 이 보다 한단계 낮은 트림을 선택하려고 한다면 스타일 패키지를 옵션으로 선택하면 외관에서 보이는 이미지를 .. 2014. 6. 14. 이전 1 다음