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[시승기] 미니 클럽맨 5도어 미니의 장점을 더욱 키우다!! + 미니 클럽맨 시승기 - 5도어 미니의 장점을 더욱 키우다!!미니의 라인업 중 실용성과 효율성에 있어서 만큼은 가장 으뜸으로 손 꼽히는 2세대 미니 클럽맨을 시승했다. 2018년 BMW 미니의 주력 모델이기도 한 클럽맨은 가격 경쟁력과 효율성을 바탕으로 미니의 또 다른 아이콘으로 아이덴티티를 이어가고 있는데~ 3기통 1.5L 가솔린 엔진과 7단 자동변속기 그리고 미니와는 조금은 안 어울릴 것만 같은 넉넉한 2열 레그룸과 일상에서 매우 유용한 스플릿 도어 등을 어필하는 2세대 미니 클럽맨이 어떤 매력을 보여주었는지? 지금부터 살펴보자.시승한 모델은 미니 클럽맨 쿠퍼의 기본 트림으로 3740만원에 판매가 되고 있고, 상위 트림은 하이트림은 4270만원, 성능을 높인 버전인 클럽맨 S는 4870만원에 판매가.. 2018. 4. 23.
기대와 아쉬움의 포르쉐 신형 718 박스터 & 카이맨 GTS + 기대와 아쉬움의 포르쉐 신형 718 박스터 & 카이맨 GTS 국내 출시미드쉽 스포츠 카를 대표하는 브랜드인 포르쉐의 입문형 모델이면서 강력한 성능과 스타일 그리고 가성비? 로 국내 스포츠 쿠페, 컨버터블 쿠페 시장의 아이콘인 포르쉐 신형 718 박스터 GTS, 카이맨 GTS가 국내 출시를 알렸다. 신형 718 GTS는 포르쉐의 오너가 될 수 있는 첫번째 관문이자 손에 잡힐 듯한 가격 경쟁력으로 워너비 모델 중 하나로 꼽히는 스포츠 쿠페로~ 먼저 선 보인 718 박스터의 성능을 높인 버전으로 이전 모델의 2% 아쉬웠던 스타일링을 완벽하게 보안하고 공격적인 스타일로 무장한 것이 특징으로 기존 박스터 오너들의 부러움을 한 몸에 받고 있는 신차이다. 신형 718 GTS는 '718 박스터 GTS' 와 '718.. 2018. 4. 20.
폭스바겐 티구안, 아테온 출시로 공격적인 행보를 시작 + 폭스바겐 티구안, 아테온 출시로 공격적인 행보를 시작! 경쟁 모델들 바짝 긴장시켜~디젤 게이트 이후 판매정지로 2년 이라는 시간을 공백으로 보낸 폭스바겐 코리아가 파사트 GT를 첫 신차로 출시한 이후 주력 모델이자 볼륨 모델인 풀 체인지 티구안 그리고 아테온의 국내 출시를 알리며 공격적인 행보를 시작했다. 폭스바겐은 올 해 총 5종의 신차를 출시할 예정으로 먼저 출시한 파사트 GT 그리고 티구안과 아테온, 티구안 올스페이스를 선 보이며, 독일 2강에게 내어 주었던 국내 수입차 시장의 바짝 긴장시키고 있다. 신차 라인업 중에서 가장 경쟁력이 높고 기대치가 높은 풀 체인지 티구안 그리고 아테온의 출시는 컴팩트 SUV 시장에서 부터 미들사이즈 SUV 그리고 C 세그먼트 수입 세단 시장에서 경쟁을 하게 될 .. 2018. 4. 18.
문턱 낮춘 재규어 E-페이스 소형 SUV 시장에서 통 할까?! + 문턱 낮춘 재규어 E-페이스 소형 SUV 시장에서 통 할까?!재규어의 첫번째 소형 SUV E-페이스가 국내에 출시했다. 재규어 E-페이스는 XE 세단과 함께 재규어의 입문형 세단. 입문형 SUV로 국내 및 글로벌 SUV 시장의 성장세를 바탕으로 재규어 SUV 라인업의 문 턱을 낮추는 역할을 자처하고 나섰다. 재규어 E-페이스는 재규어의 첫번째 소형 SUV로 먼저 선 보인 크로스오버 전기차인 i-페이스와 함께 프리미엄 SUV 라인업의 확대 및 문 턱을 낮추며 메스티지 브랜드로서의 경쟁력을 크게 향상시키게 되었다.재규어 E-페이스는 5천만원 대라는 경쟁력 높은 가격 포시셔닝을 기반으로 스포츠 다이내믹 SUV로서의 시장 개척에 나선 모델로 출시를 앞두고 있는 BMW X2, 캐딜락 XT4 등과 경쟁을 벌이게.. 2018. 4. 16.

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