SM6 TCE 시승기3 [시승기] SM6 디젤 양날의 검을 품다 + SM6 디젤 시승기 - 양날의 검을 품다국내 중형 세단 시장의 변화를 주도하고 있는 SM6가 가솔린과 가솔니 터보에 이어 효율성으로 무장한 SM6 dCi (디젤)을 출시하며 라인업을 더욱 확대했다. 폭스바겐의 디젤게이트로 인해서 승용 디젤에 대한 인기가 다소 줄어들고 하이브리드의 인기가 높아진 것이 사실이지만~승용 디젤이 가지고 있는 고 연비의 효율성과 고 토크가 제공하는 출력은 승용 디젤를 끊을 수 없는 매력이라고 할 수 있는데, 가솔린과 가솔린 터보에 이어 디젤 라인업을 추가한 르노삼성차 SM6 디젤을 시승했다. SM6 dCi (디젤)은 아우디폭스바겐코리아의 디젤게이트 그리고 인증 취소라는 강력한 제제에도 불구하고 승용 디젤의 가지고 있는 연비 효율성을 바탕으로 소비자의 Needs를 충족시키기 위.. 2016. 9. 6. [시승기] SM6 GDe 편안함의 매력 속에서 즐거움 찾기 - SM6 GDe 시승기, 편안함의 매력 속에서 즐거움 찾기2016년 상반기 국내 자동차 시장의 가장 큰 화두를 던지고 있는 르노삼성차의 프리미엄 중형 세단 SM6의 2가지 가솔린 버전인 1.6 터보 TCE와 2.0 GDe 모델을 번갈아 가며 시승했다. SM6가 사전 계약에서 1만대를 넘는 사전 계약의 성과를 내면서 출고 지연? 이라는 이야기가 나올정도로 수요에 비해 공급이 따라가지 못하는 실정이다.이는 그동안 국내 중형 세단 시장에서 프리미엄 중형 세단이라는 새로운 시장을 만들고 있는 것은 물론, 새로운 디자인과 구성 그리고 소비자를 충족시켜 주지 못했던 하드웨어를 충족시켜 줄 거라는 기대감이 소위 말하는 대박을 치고 있다고 할 수 있는데~ 다운사이징을 거치면서 스포츠성을 강화한 1.6 터보에 이어 소.. 2016. 3. 22. [시승기] SM6 TCE 1.6 터보의 즐거움을 끌어내다 + SM6 TCE 시승기 - 다운사이징 1.6 가솔린 터보의 즐거움을 끌어내다!2016년 대박 행진을 하고 있다고 해도 과언이 아닌 르노삼성의 새로운 프리미엄 중형 세단 SM6 라인업 가장 작은 배기량이지만 가장 즐거움을 느낄 수 있는 SM6 1.6 가솔린 터보를 시승했다.2박 3일이라는 짧은 시간? 이지만 SM6 TCE가 가지고 있는 장점과 매력 그리고 라이벌들과의 치열한 경쟁에서 어떤 결과를 보여줄 수 있을지? 직접 확인하기 위해~ 오랜만에 SM6 TCE에 대해 오롯이 시간을 할애하며 3일간의 짧은 시간을? 최대한 즐기고 경험하고 느껴보면서 SM6에 대한 자신감을 보여주었던 르노삼성의 말들을 이해할 수 있었다.3일간 시승한 SM6 TCE 크림은 S-Link, 나파 가죽시트, 파노라마 선루프, 19인치.. 2016. 3. 17. 이전 1 다음
