Car186 [시승기] SM6 AM 링크 승차감 R-EPS 등 이슈에 대한 고찰 + SM6 시승기 - AM 링크, 승차감, R-EPS 등 이슈에 대한 고찰르노삼성차 회심의 역작이고자 하는 프리미엄 중형 세단 SM6를 부산에서 시승하고 돌아왔다. SM6는 출시에 대한 소식을 전한 이후 관심과 이슈의 주인공이 되었던 만큼 확인하고 경험해야 할 부분들이 많은 신차였다.그러기에 이번 SM6 시승은 기존의 시승과는 조금 다른 관점에서 바라 볼 필요가 있다. 프리미엄 중형 세단이라는 새로운 시장을 개척하고 있고, 한국 시장만을 위해 새로이 개발하여 적용한 AM 링크 서스펜션에 대한 부분~ 그리고 S-Link를 통해서 경험할 수 있는 퍼포먼스와 6가지 프로필, 통합 주행모드는 SM6를 어필하는 중요한 포인트이자 젊어진 세단 소비층에게 SM6를 선택할 것인가? 라는 포인트를 시승을 통해서 미리 경.. 2016. 2. 19. 깜작 공개한 신형 K5 스포츠 왜건 국산 왜건의 부활 + 깜짝 공개한 신형 K5 왜건 국산 왜건의 부활사전 어떤 내용도 없이 유럽 현지 미디어 행사를 통해서 2016 제네바모터쇼에 선 보이기 전 K5 스포츠 웨건을 깜작 공개했다. K5 스포츠 웨건은 지난 해 제네바모터쇼를 통해서 선 보인 스포츠 스페이스의 양산 모델로 콘셉이였지만 스포츠 스페이스에 대한 관심과 호응은 기대 이상이 반응을 얻기도 했다.콘셉이였던 스포츠 스페이스는 양산을 위한 디자인이 아닌 말 그래도 콘셉이였지만, 이를 본 소비자의 반응이 무척이나 뜨거워지면서 양산을 결정하고 비교적 빠른 시간에 양산차를 깜짝 공개하고 있는 것이다. 신형 K5 스포츠 웨건은 기아차가 2000년 크레도스 웨건 출시 이후 약 16년만에 새로인 선 보이는 왜건으로 국내 시장에서 왜건의 존재감과 인기는 아주 미미했다는.. 2016. 2. 18. 볼보 왜건에서 답을 찾다! 볼보 V90 럭셔리 왜건의 시대 + 볼보 왜건에서 답을 찾다! 볼보 V90 럭셔리 왜건의 시대최근 볼보의 움직임을 보면 '심상치 않다' 라는 말이 절도 나온다. 볼보하면 안전이라는 단어가 먼저 떠 오르는 것이 지금까지의 볼보였다면! 지금부터의 볼보는 틈새시장을 노리고 '리마커블 트렌드'라는 단어로 바꾸어야만 할 것 같다. 이는 국내 시장에 출시한 새로운 크로스오버 신차만 보더라도 쉽사리 이해할 수 있다. 볼보는 2014년 이후 꾸준한 성장과 함께 기존 크로스오버 차량들과는 조금... 아닌 좀 많이 다른 신차들을 선 보이여 'New'에 대한 해답을 조금 다르게 해석하고 있다.여기에 럭셔리 플래그십 세단에는 큰 관심이 없었던 메이커에서 글로벌 럭셔리 세단 시장에 대한 Needs를 볼보만의 아이덴티티로 해석하고 있는 모습에서 볼보는 새로운 .. 2016. 2. 15. 2017 신형 트랙스 공개 이번엔 제대로 힘을 보여주겠다?! + 2017 신형 트랙스 공개 이번엔 제대로 힘을 보여 주겠다?!2013년 국내 최초의 초소형 SUV 시장을 개척한 트랙스가 3년만에 제대로 된 페이스 리프트 모델을 공개하고 국내 출시에 대한 기대감을 높인다. 국내 초소형 SUV 시장의 개척자이지만..아쉽게도 르노삼성의 QM3와 그 이어 출시한 쌍용 티볼리에 자리를 내 주면 쉐보레 트랙스라는 이름이 무색한 실적과 판매량을 보여주었다. 이를 타파하기 위해 1.4L 가솔린 터보에 이어 1.6L 디젤 트림을 추가하기도 했지만, 이번에 2013년 이후 그 모습 그대로를 유지하고 있는 디자인 덕분에 디젤로도 돌파구를 찾기가 쉽지 않았다.국내에는 트랙스, 유럽에서는 오펠 모카로 동일한 플랫폼과 파워트레인을 공유하고 있지만 외관 디자인은 전혀 다른 모습으로 트랙스가.. 2016. 2. 11. 이전 1 ··· 9 10 11 12 13 14 15 ··· 47 다음
