중형SUV3 [시승기] 2022 QM6 2.0 GDe 무난함의 매력을 대표하다! + 르노삼성 2022 QM6 2.0 GDe 시승기 무난함의 매력을 대표하다! 르노삼성의 단초로운 라인업 중에서 브랜드의 수익을 책임지고 있는 QM6 가솔린 트림을 경험하는 시간을 가졌다. QM6는 가솔린, 디젤, LPG 3가지 파워트레인을 제공하고 이 중 합리적인 가격 경쟁력으로 중형급 SUV 중에서 최고의 가성비라는 타이틀을 출시 이후 꾸준하게 유지하고 있다. QM6는 디젤에 이어 가솔린 그리고 LPG까지 엔진 라인업을 다양화하면서도 투싼, 스포티지의 가격으로 구입할 수 있는 중형급 SUV로 국내 가솔린 SUV 시장의 개척자?!라고 해도 좋을 정도로 그 인기와 판매량이 경쟁 모델들을 위협하기도 했다. QM6 가솔린 출시 이후 트렌드의 변화와 함께 경쟁 모델들로 가솔린 트림을 선 보이며 시장의 확대에 기.. 2021. 9. 25. [시승기] 싼타페 하이브리드 큰 기대는 말고 바라봐야... + 싼타페 하이브리드 시승기, 큰 기대는 말고 바라봐야... 말도 많고 탈도 많았던 국내 중형 SUV 최초의 하이브리드 SUV 쏘렌토 하이브리드에 이어 싼타페도 1.6 스마트스트림 하이브리드 파워트레인을 새롭게 추가하고 본격 판매에 들어갔다. 친환경 보조금 기준을 만족하지 못하는 등의 우여곡절을 겪고, 연식 변경으로 잠시 휴식을 취하고 있는 쏘렌토 하이브리드의 빈틈을 노려 출시 시기를 고려한 싼타페 하이브리드는 3,414만원에 부터 시작하는 가격으로, 시승한 트림은 HTRAC 터레인 모드가 빠진 1.6 HEV 2WD 트림으로 4,128만원에 추가 옵션이 선택된 모델이다. 쏘렌토 하이브리드를 통해서 시장의 Needs를 확인한 1.6 HEV 파워트레인은 중형 SUV 와는 다소 어울리지 않을 것이라는? 예상과.. 2021. 8. 4. [시승기] 2021 뉴 QM6 가솔린 내려 놓은면 좋다 + 르노삼성 2021 뉴 QM6 가솔린 시승기, 내려 놓을 때 비로소 좋다~ 르노삼성의 판매량을 책임지는 볼륨 모델로 자리매김한 2021 뉴 QM6가 2019년 6월 페이스 리프트를 이후 얼마 시간이 지나지 않음 지금 다시금 소소한 디자인의 변화를 거쳐 시장에서의 상품성, 경쟁력 높이기에 나섰다. 뉴 QM6 라 명명된 년식 변경 모델은 또 한번의 페이스 리프트 하고 하기에 부족하고, 그렇다고 단순 년식 변경이라고 하기에도 애매한 시기와 포지션 이지만 한가지 분명한 것은 2021 뉴 QM6는 유럽 및 글로벌 시장이 아닌 오직 국내 시장을 위한 변화를 단행 했다는 점이다. 르노삼성차는 국내 진출 이후 다양한 에디션을 선 보이는 유일한 국내 완성차 메이커 였던 만큼 이번 년식 변경 또한 에디션의 개념의 한 맥.. 2021. 1. 27. 이전 1 다음
