디젤게이트10 디젤차 배출가스 규제 대안 SCR 방식의 승용디젤 오너라면?! +디젤차 배출가스 규제 대안 SCR 방식의 승용디젤 오너라면?!연비 효율성과 연료비 그리고 출력에 대한 갈증을 풀어주는 글로벌 자동차 시장의 승용 디젤은 그야말로 신차가 출시되면 불티나게 팔렸다. 폭스바겐 디젤 게이트 이전 까지는.... 국내 수입차 시장 또한 승용 디젤의 고효율과 출력 그리고 연료비에 대한 부담을 모두 해결하는 친환경 자동차로 인식되면서 각종 혜택을 받는 유일무일한 내연기관으로 성장하면서 유럽산 승용 디젤의 판매에 매우 큰 역활은 물론 국내 수입차 점유율을 높이는데 큰 기여를 했다.하지만 폭스바겐 디젤 게이트가 터지면서 승용 디젤에 대한 인식이 변한 것이 사실이기도 하지만~ 승용 디젤의 고 토크와 연비 효율성을 만족하면서 배출가스에 대한 규제 강화에 따른 배출가스, 미세먼지 등의 규제를.. 2017. 9. 20. 평택항 아우디폭스바겐 전량 반송 40% 할인 판매는 없다 + 평택항 아우디폭스바겐 재고 전량 반송 - 40% 할인 판매는 없다!아우디폭스바겐의 디젤게이트가 국내에도 영향을 끼치면서 아우디폭스바겐 판매 차량들은 인증 취소가 되면서 국내에 판매를 중지했다. 엄밀히 말하자면 판매 중지가 아니라 인증 취소로 인한 판매 정지가 좀 더 정확한 표현이다.인증 취소, 판매 정지 이후 자동차 관련 커뮤니티와 미디어에서는 수입 브랜드들은 하나도 거르지 않고 거치는 평택항에 위치한 PDI 센터에 남아있는 2만 여대의 아우디폭스바겐 인증 취소, 판매 정지 재고 차량 관련 처리에 대한 무성한 소문이 퍼졌다. 평택항 PDI 센터에 발이 묶여있는 2만 여대의 재고는 해풍에 고스란이 노출되고 관리를 받지 못한 시간이 꽤나 흘렀음에도 불구하고 재인증과 함께 국내에 40% 이상의 파격적인 할.. 2017. 4. 11. 완벽한 7인승 티구안 올스페이스 국내 시장 출시 기대감 높아져~ + 완벽한 7인승 티구안 올스페이스 국내 시장 출시 기대감 높아져~폭스바겐은 컴팩트 SUV에서 중형 SUV 거듭나고 있는 풀 체인지 신형 티구안이 제네바 모터쇼를 통해서 티구안의 7인승 버전인 올스페이스를 월드 프리미어로 첫 선을 보인다.티구안 올스페이스는 5인승 컴팩트 SUV에서 완벽한 7인승 중형 SUV로 클래스를 뛰어 넘는 신차로 제네바 모터쇼 이후 본격적으로 유럽 시장을 공략할 것으로 알려지면서 국내 시장에서 7인승 티구안 올스페이스에 대한 기대감이 높아지고 있다. 풀 체인지를 거친 신형 티구안은 지난 해 부산 모터쇼를 통해서 잠시나마 그 모습을 공개하기도 했다. 화려한 데뷔를 하려고 했지만 북미 시장과 국내 시장 그리고 글로벌 시장에서 터진 디젤 게이트로 인해서 풀 체인지를 거친 신형 티구안은 .. 2017. 3. 4. 유로 6C 기준을 만족 할 디젤 신차들의 고민 + 유로 6C 적용될 디젤 신차들 가격 상승과 출력 저하를 피하기는 힘들 것오는 9월 이후 출시된 디젤 신차와 년식 변경 페이스 리프트 모델들은 기존의 DPF를 대신 해 SCR (선택전 촉매 환원장치)을 비롯한 배출가스 여과장차를 추가하게 된다.현재 국내에 판매되고 있는 승용 디젤 차량의 경우 유로 6A 기준을 만족하는 차량들이지만 오는 9월 부터는 더욱 강화된 기준의 유로 6C 기준을 만족하기 위해서는 SCR (선택적 촉매 환원장치) 방식을 선택할 수 밖에 없게 된다. 유로 6A에서 배출가스 기준을 더욱 엄격히 한 유로 6C 기준은 기존 배기가스 측정에 실도로주행 측정방식 (Real Driving Emision)을 적용한 것으로 배출가스 인증을 받기 위해서는 매우 까다로운 기준을 만족하여야 한다.유로 .. 2017. 2. 14. 이전 1 2 3 다음
