기아차41 제네시스 G70 출시일 그리고 바람몰이~ + 제네시스 G70 출시일 그리고 바람몰이~현대차의 고성능 스포츠 세단인 제네시스 G70이 출시 전 부터 바람몰이에 나선다. G70은 기아 스팅어와 함께 C 세그먼트 수입 스포츠 세단과 경쟁을 벌이는 모델로~ 기아 스팅어와 파워트레인을 공유하면서 먼저 출시한 스팅어의 시장 반응을 바탕으로 목적은 같지만 제네시스 G70만의 스타일과 지향점으로 스팅어 못지 않은 기대와 관심을 받고 있다.현대차는 고성능 해치백인 i30 N를 유럽 시장에서 좋은 반응을 보여주며 현대차의 고성은 모델에 대한 기대치를 높이고 있는 가운데 첫번째 고성능 스포츠 세단이자 제네시스 브랜드의 세번째 신차이 G70은 가장 치열한 시장 중 하나인 C 세그먼트 시장에서 수입 스포츠 세단 정면 대결을 앞두고 있는 기대주이다. 현대차는 오는 9월.. 2017. 8. 29. 기아 스토닉 직접 확인해 보니 2가지만 기억하면~ + 기아 스토닉 직접 확인해 보니 2가지만 기억하면~국내 소형 SUV 시장의 절대 강자인 티볼리를 저격하기 위한 진짜 경쟁 모델인 기아 스토닉이 국내 출시를 알렸다. 기아 스토닉은 현대차 코나와 함께 년 80% 이상 성장하는 국내 소형 SUV 시장을 본격 공략하는 양대산맥으로 알려졌다. 하지만 첫 선을 보인 자리에서 기아 스토닉은 높은 기대치와 함께 그 만큼 높은 실망감도 함께 안겨 주기에 충분했다. 기아 스토닉은 사전 예약 1500대라는 비교적 낮은 실적을 보이며 메이커와 소비자의 다른 그매 포인트를 보여주는 단적인 예 인 것만 같다. 경제성을 제일 선두에 내세우며 1800만원 대라는 가격에 복합 연비 17km/L라는 높은 연비 효율성으로 티볼리의 강점 중 하나였던 낮은 가격에 정면 승부를 걸고 여기에.. 2017. 7. 13. [시승기] 스팅어 3.3 GT 국산 고성능 세단의 시작을 말하다 + 스팅어 3.3 GT 시승기 - 국산 고성능 세단의 시작을 말하다현대차 G80 스포츠에 이어 현실적인 고성능 세단을 시작을 알리고 있는 기아 스팅어는 수입 컴팩트 세단과의 경쟁을 알리며 가격 대비 성능이라는 가성비를 전면으로 내 세우며 가장 현실적인 고성능 세단으로 주목 받고 있다.지난 시간에 스팅어 3.3 GT의 첫 인상과 국산 고성능 세단이 말하는 스타일에 대해서 살펴 보았다면~ 지금 부터는 스팅어 트림 중 가장 높은 출력과 성능을 자랑하는 3.3 GT의 주행 질감과 퍼포먼스, 차량 밸런스 등에 대해서 살펴 보려 한다. 시승한 트림은 스팅어 3.3 GT 트림으로 V6 3.3L 가솔린 트윈 터보, 전자식 8단 자동변속기, 후륜 구동, 전자식 서스펜션, 브렘보 브레이크 등 4.9초의 제로백 성능을 자랑.. 2017. 6. 28. [시승기] 스팅어 3.3 GT 국산 고성능 세단의스타일을 말하다 + 기아 스팅어 3.3 GT 시승기 - 고성능 세단의 스타일을 말하다2017년 6월 국내 자동차 시장의 가장 큰 이슈이자 화제의 신차는 당연 기아차 스팅어이다. 출시 전 부터 많은 관심을 받은 스팅어는 출시와 함께 기아차에 대한 인식을 바꾸는 계기가 되고 있는 가운데~ 지금까지 선 보이지 않았던 고성능 스포츠 세단이라는 시장을 본격적으로 공략하고 그에 걸맞는 성능과 기술 등을 바탕으로 수입 고성능 세단과의 경쟁에서 어깨를 나란히 할 수 있는 것 뿐만 아니라 이를 넘어서고 있다는? 다양한 의견이 나오고 있는 기아 스팅어 3.3 GT를 우여곡절 끝에 시승했다.개인적으로는 스팅어 2.0 터보가 가장 궁금했다. 출력이나 성능, 가격 등에서 2.0 터보가 기아 스팅어의 볼륨 트림이기 때문이었으나... 시승한 스팅.. 2017. 6. 27. 이전 1 ··· 3 4 5 6 7 8 9 ··· 11 다음
