그랜저 ig9 새로운 심장 그랜저 IG 2.0 터보 투입 약 일까? 독 일까? + 새로운 심장 그랜저 IG 2.0 터보 투입 - 약 일까? 독 일까?현대자동차의 럭셔리 세단 그랜저 IG가 출시와 함께 대박 행진을 이어가고 있다는 소식이 연일 전해지는 가운데 그랜저 IG가 기존 2.4L / 3.0L 가솔린 엔진 라인업에 새로운 엔진을 탑재한다는 소식이 전해지고 있다.그랜저 IG는 제네시스 G80과의 간섭을 피하기 위해 2.4L 가솔린과 3.0L 가솔린 그리고 2.2L 디젤과 3.0L LPi 엔진만을 계획하고 있었으나~ 3.3L 가솔린 엔진에 대한 소비자의 Needs를 반영해 3.3L 가솔린 엔진을 추가로 탑재하겠다고 밝히기도 했다. 여기까지는 그랜저 IG 출시와 함께 익히 알려진 엔진 라인업이다. 필자 또한 그랜저 IG 2.4 가솔린 트림을 직접 시승을 통해서 확인을 한 바 있는데... 2017. 1. 25. 6세대 그랜저IG 직접보니 판단은 소비자에게~ + 6세대 그랜저 IG 직접 보니~ 판단은 소비자에게~~2016년 대미를 장식하는 신차이면서 낮아지고 있는 현대차의 점유율을 예전 자리로 다시금 돌아오게 만들어야 하는 막중한 책임감을 안고 있는 6세대 풀 체인지 그랜저 IG가 공개와 함께 출시를 알렸다.그랜저 IG는 준대형 시장의 치열한 경젱에서 베스트셀링 카라는 타이틀을 이어갈 수 있을지? 아님 그 반대가 될지를? 결정짖게 되는 매우 중요한 포지셔닝을 맡고 있다. 지난 2일 부터 시작된 그랜저 IG는 사전 계약은 2만 7천여 대를 훌쩍 넘기며 말 그대로 '대박'이라는 단어가 아깝지 않은 것을 대대적으로 홍보하기도 했는데.. 이는 어디까지나 법인 및 렌터카 까지 모두 포함하고 있는 수치라는 점에서 실제 소비자의 사전 계약 댓수는 알 수는 없지만 일단 시.. 2016. 11. 23. [시승기] 제네시스 G80 스포츠 셋업의 마법이 필요한 때 + 제네시스 G80 스포츠 - 셋업의 마법이 필요한 때현대차의 럭셔리 브랜드인 제네시스의 세번째 신차인 제네시스 G80 스포츠를 맛뵈기에 가까운 시승을 통해서 현대차의 스포츠에 대한 의지와 방향을 조금이나마 확인할 수 있는 기회를 가졌다.시승회라고 하지만 강서 메이필드 호텔을 출발 해 헤이리를 찍고 돌아 오는 왕복 80km 구간으로 편도만 운전할 수 있었다는 점에서 G80 스포츠의 장,단점을 파악하기 보다는~ 3.3L 터보의 출력과 전자식 서스펜션 그리고 스티어링에 대한 첫 인상만을 경험할 수 있었던 시승회라고 하는 것이 맞을 것 같다. 여기에 저녁 8시 넘어서 주행이 시작되고 추운 날씨와 늦은 시간으로 인해서 사진은 물론 차량을 제대로 살펴 볼 시간 조차 없었기 때문이다.주행에 앞서 현대차는 제네시스 .. 2016. 11. 3. 현대차 신형 그랜저 IG가 간과하고 있는 것 + 현대차 신형 그랜저 IG가 간과하고 있는 것2016년 하반기 가장 핫한 신차 중 하나인 신형 그랜저 IG가 그 모습을 공개하면서 먼저 출시를 알린 현대차의 독립 브랜드 제네시스 G80 스포츠를 넘어서는 관심으로 출시 전 부터 대박 조짐을 보이고 있다. 국내 준대형 세단의 베스트셀링 카이고 국산 럭셔리 세단을 대표했었던 6세대 그랜저는 제네시스 G80 스포츠를 넘어 설 만큼 가장 대중적인 럭셔리 세단임을 다시금 보여주는 부분으로~렌더링에 이어 내,외관 디자인을 공개하면서 신형 그랜저 IG에 대한 관심은 최고조에 달했다고 해도 과언이 아니다. 덕분에 제네시스 G80 스포츠는 하남 스타필드에서 사진 보도 발표회 및 영암 인터내셔널 서킷에서 경쟁 차량과의 비교 시승이 진행되고 있음에도 신형 그랜저 IG의 그.. 2016. 10. 28. 이전 1 2 3 다음
