유로 63 디젤 신차 인증대란 예고 승용 디젤뿐만 아니라 소형 화물도 판매중단 우려 + 디젤 신차 인증대란 예고 - 승용 디젤뿐만 아니라 소형 화물도 판매중단 우려 연일 계속되는 국내 자동차 시장의 가장 큰 이슈는 BMW 디젤의 화재소식이다. 리콜 및 EGR 교체가 기간이 불과 며칠 남기지 않고 있는 가운데 아직도 많은 해당 차량이 공도에서 주행을 하고 있고~ 지금 당장 문제가 없더고 하더라도 언제 어디서 화재가 발생할지도 모르는다는 불안감에 도심에서는 BMW 차량의 주차장 출입금지 등의 조치가 취해지고 있고, 국토부는 BMW 해당 차량의 운행중지도 검토하고 있는 가운데, 오는 9월 부터 디젤 신차에 대한 인증 방식이 엄격해지면서 디젤 단종 수순을 밟게 되는 것는 아닌가? 라늰 의구심이 제기되고 있다. 13일 환경부에 따르면 오는 9월부터 국내 판매 중인 디젤차량에 대해 새로운 배출가스.. 2018. 8. 13. 디젤차 배출가스 규제 대안 SCR 방식의 승용디젤 오너라면?! +디젤차 배출가스 규제 대안 SCR 방식의 승용디젤 오너라면?!연비 효율성과 연료비 그리고 출력에 대한 갈증을 풀어주는 글로벌 자동차 시장의 승용 디젤은 그야말로 신차가 출시되면 불티나게 팔렸다. 폭스바겐 디젤 게이트 이전 까지는.... 국내 수입차 시장 또한 승용 디젤의 고효율과 출력 그리고 연료비에 대한 부담을 모두 해결하는 친환경 자동차로 인식되면서 각종 혜택을 받는 유일무일한 내연기관으로 성장하면서 유럽산 승용 디젤의 판매에 매우 큰 역활은 물론 국내 수입차 점유율을 높이는데 큰 기여를 했다.하지만 폭스바겐 디젤 게이트가 터지면서 승용 디젤에 대한 인식이 변한 것이 사실이기도 하지만~ 승용 디젤의 고 토크와 연비 효율성을 만족하면서 배출가스에 대한 규제 강화에 따른 배출가스, 미세먼지 등의 규제를.. 2017. 9. 20. 유로 6C 기준을 만족 할 디젤 신차들의 고민 + 유로 6C 적용될 디젤 신차들 가격 상승과 출력 저하를 피하기는 힘들 것오는 9월 이후 출시된 디젤 신차와 년식 변경 페이스 리프트 모델들은 기존의 DPF를 대신 해 SCR (선택전 촉매 환원장치)을 비롯한 배출가스 여과장차를 추가하게 된다.현재 국내에 판매되고 있는 승용 디젤 차량의 경우 유로 6A 기준을 만족하는 차량들이지만 오는 9월 부터는 더욱 강화된 기준의 유로 6C 기준을 만족하기 위해서는 SCR (선택적 촉매 환원장치) 방식을 선택할 수 밖에 없게 된다. 유로 6A에서 배출가스 기준을 더욱 엄격히 한 유로 6C 기준은 기존 배기가스 측정에 실도로주행 측정방식 (Real Driving Emision)을 적용한 것으로 배출가스 인증을 받기 위해서는 매우 까다로운 기준을 만족하여야 한다.유로 .. 2017. 2. 14. 이전 1 다음
