Car & Motor Review1684 차는 팔아야 하는데 살 돈은 없고~ 10년 할부 시대 + 차는 팔아야 하는데~ 살 돈은 없고!! 10년 할부 시대 괜찮을까?! 자동차 업계에게서 이미 수 년 전부터 신차 판매가 줄어들 것을 예상하고 있었다. 시장의 변화 등을 포함한 다양한 요인들이 이를 뒷받침 하지만... 그 중심에는 젊은 수요층이 점점 줄어들고 있다는 점이다. 젊은 수요층들이 자동차라는 구매히야 하는 이유와 자동차를 소유하는 로망으로 '어서 빨리 돈을 벌어서 차를 사야지!!' 라는 꿈? 희망이? 팍팍한 현실에서 사라져 가고 있고 이는 현실에서 그대로 옮겨지고 있기 때문이다. 현재의 중,장년층이라면? 서점에서 만날 수 있는 자동차 잡지와 서적 등을 통해서 자동차라는 존재 그리고 로망이라는 것을 현실로 옮기기 위해 빨리 어른이 되어 돈을 벌면 이 차를 꼭!! 살거야!! 라는 목표와 희망을 가.. 2019. 7. 7. 더 강력한 컴팩트 벤츠 신형 A 45 S 4MATIC 공개 + 더 강력한 컴팩트 메르세데스-AMG 신형 A 45 & A 45 S 4MATIC 공개 메르세데스-벤츠 그리고 메르세데스-AMG의 엔트리 모델인 A 클래스의 해치백이 더욱 강력하고 강렬하게 돌아 왔다. 그 주인공은 신형 A 45 & A 45 S 4MATIC이다. 신형 A 클래스 해치백은 A200를 시작으로 A 35 AMG를 시장에 출시하며, 고성능 핫 해치 시장에서의 2.0 터보 그리고 강력한 컴팩트 AMG로~ 2.0 가솔린 터보의 끝판왕이라고 불릴만큼 무한한 가능성을 내포한 컴팩트 해치백으로, 메르세데스-벤츠의 새로운 디자인 언어와 함께 경쟁 모델을 졸지에? 나락을 떨어 뜨려 버릴만큼 시장에서 큰 파급력을 보이고 있다. 골프 GTI, 포커스 RS, 시박 타입 R 등 쟁쟁한 경쟁 모델들이 즐비한 컴팩트 .. 2019. 7. 5. [시승기] 2019 말리부 E-터보 누구를 위한 다운사이징인가?! 쉐보레 2019 말리부 E-터보 누구를 위한 다운사이징인가?! 한국지엠 쉐보레의 중형 세단 말리부가 지난 해 올 해 초 페이스리프트를 거치며 내,외관의 변화 그리고 새로운 파워트레인을 탑재하고 국내 중형 세단 시장의 경쟁에 다시금 뛰어 들었다. 힘든 시간을 겪은 만큼 2019 말리부는 달라진 내,외관과 파워트레인으로 다시금 재기의 발판을 만들겠다는 자신감을 드러내기도 했었는데... 그런 2019 말리부의 엔트리 모델이자, 국내 중형 세단 최초로 가장 작은 엔진이자 배기량을 가진 1,341cc 터보라는 다운사이징 터보를 탑재한 말리부 E-터보를 시승했다. 2019 말리부는 변화된 디자인으로 신선함을 주는 것과 동시에 상품성의 업그레이드 그리고 세련미를 더 한 년식 변경 모델이였지만, 그 변화에 대한 소비자.. 2019. 7. 5. [시승기] 더 뉴 QM6 프리미에르 어떤 점이 좋아졌나?! + 르노삼성 더 뉴 QM6 프리미에르 어떤 점이 좋아졌나?! 국내 중형 SUV 시장에 디젤이 대세였던 파워트레인의 변화를 가져온 르노삼성 QM6가 3년 만에 페이스리프트를 거쳐 가솔린과 LPG 파워트레인을 탑재하고 더 뉴 QM6로 다시금 시장의 변화를 알리기 시작한 가운데~ 조금의 변화 그리고 새로운 파워트레인과 함께 QM6에 '프리미에르' 라는 네이밍을 추가한 플래그십 모델 더 뉴 QM6 프리미에르를 시승했다. 프리미에르라는 서브 네임이 추가된 더 뉴 QM6는 전륜구동 단인 트림으로 3,289만원으로 판매를 시작했다. 중형 SUV 시장에서 가격 대비 성능이라는 부분에서 지금까지 QM6를 선택하는 소비자를 위한 아주 조금의 사치라고 불려도 좋을 것 같은 더 뉴 QM6 프리미에르는~ 3년 만의 페이스리프트.. 2019. 7. 3. 이전 1 ··· 46 47 48 49 50 51 52 ··· 421 다음
