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칼럼10

7단 DCT로 업그레이드 한 더 뉴 벨로스터 + 7단 DCT로 업그레이드 한 더 뉴 벨로스터현대차가 엑센트에 최초로 7단 DCT(듀얼 클러치) 탑재를 시작으로 현대차 모델 라인업에 7단 DCT 탑재를 본격화하고 있다. 엑센트 디젤에 7단 DCT를 탑재하여 첫 차 마케팅을 시작한지 얼마되지 않아~ PYL의 얼굴마담인 벨로스터에 7단 DCT를 탑재한 '더 뉴 벨로스터'를 출시했다.5단 DCT를 탑재한 벨로스터 DCT가 듀얼 클러치에 대한 소비자의 Needs에도 불구하고 판매량은 미미했고, DCT에 대한 소비자의 반응 또한 뜨뜨미지근했어기에... 7단 DCT 변속기 탑재는 벨로스터의 경쟁력을 일으키는 계기가 될 것인지? 아니면 반대로 사양이 길을 계속 걸어가야 하는지? 를 판단하는 중요한 시기가 될 것으로 예상된다. 벨로스터는 비 대칭 도어라는 컨셉카에.. 2015. 1. 16.
11월 국산차 판매량, 현대기아차 점유율 79%로 대폭 상승 + 11월 국산차 판매랑, 현대기아차 점유율 79%로 대폭 상승2014년 마지막 달력인 12월이 시작되고 지난달 국내 자동차 시장의 성적표가 나왔다. 그 중에서 국내 시장 점유율 하락으로 위기감에 대한 우려의 목소리를 들어야만 했던 현대기아차의 점유율인 79%로 껑충 뛰어 올랐다.내수시장에서 유례없는 점유율을 보이고 있는 희귀현상을 보이는 국내 자동차 시장에서 현대기아차의 점유율 하락은 곧 위기라는 인식이 팽배한 가운데~현대기아차의 점유율이 지난 11월 79%로 대폭 상승하면서 날씨만큼 추운 2014년의 마무리를 훈훈하게 할 수 있는 내부 분위기로 전환할 수 있을 것으로 예상된다. 현대기아차에 대한 국내 소비자의 불만이나 인식이 최하점을 찍었다고 해도 좋을만큼 2014년 현대기아차는 고난의 연속이였다. .. 2014. 12. 2.