벤츠 C클래스11 [시승기] 캐딜락 ATS 탈수록 매력적인 스포츠 세단 + 캐딜락 ATS 시승기 - 3시리즈와 C클래스의 그늘에 가려지 있지만 탈수록 매력적인 스포츠 세단독일 3강에서 2강으로 체제가 변한 국내 수입차 시장에서 3시리즈와 C클래스의 완전한 경쟁 모델 임에도 불구하고 그들의 그늘에 가려져 있지만 탈수록 매력적인 캐딜락 ATS 세단을 시승했다.캐딜락 ATS 세단을 시승하기 시작하면서 한가지 걱정이 있었다. 바로 앞에 시승한 모델인 고성능 스포츠 세단인 ATS-V 였기에 같은 플랫폼과 디자인, 구성 등을 공유하지만 상대적으로 ATS 세단에 대한 불만만이 커지면 어쩌나? 라는 부분이였다. 그런 선입견을 없애기 위해 ATS 세단을 시승하면서 3배 가까운 거리를 주행하면서 느끼게 된 ATS 세단은 C클래스와 3시리즈에 가려져 있어 안타까움이 가득했던 ATS 세단의 매력.. 2017. 8. 9. 3시리즈, C클래스를 지목한 기아 스팅어 직접 확인해 보니~ + 3시리즈, C클래스를 지목한 기아 스팅어 직접 확인해 보니~2017년 상반기 최대의 기대작이자 기아차의 고성능 퍼포먼스 세단의 시작을 알리는 기아 스팅어가 국내 출시를 알렸다. 기아차는 스팅어를 통해서 현대차의 제네시스 브랜드와 N 브랜드에 대응하는 첫번째 프리미엄 브랜드로서의 첫 시작을 알리고 있다고 할 수 있다.기아 스팅어는 지난 11일 부터 22일까지 사전 계약 2천 여 대라는 실적을 올리며, 이미 스팅어에 대한 관련 정보가 다 오픈이 되었음에도 불구하고 스팅어 실 구매자에 대한 관심이 매우 높음을 알 수 있는 부분이다. 기아 스팅어는 23일 국내 출시를 알리며 3가지 파워 트레인을 모두 공개했다. 스팅어의 파워트레인은 3.3 트윈 터보 GDI를 시작으로 2.0 터보 GDI 그리고 2.2 디젤 .. 2017. 5. 23. 벤츠의 다운사이징 디젤 C 200d로 문턱 낮췄다 - C200d 가격 + 벤츠의 다운사이징 디젤 C 200d로 문턱 낮췄다독일 프리미엄 3사도 피해갈 수 없는 저 배기량, 고효율 엔진에 대한 Needs를 가장 먼저 적용한 벤츠 C클래스 C 200d가 다운사이징 디젤을 탑재하고 소비자의 문턱을 낮추고 경쟁력을 높였다.메르세데즈-벤츠 더 뉴 C 클래스는 벤츠의 새로운 디자인 아이덴티티와 젊어진 소비자를 대상으로 출시와 함께 꾸준한 인기와 판매고를 올리고 있는 차종이다. 벤츠의 승용 디젤 세단은 2.2L 디젤 터보가 시작 트림으로 독일 프리미엄 3사 중에서 유일하게 2,000cc가 넘는 배기량을 고집했었다. 이는 국내 시장에서 세제 혜택에서 경쟁 메이커에 비해 단점으로 지적되는 부분이였다.BMW, 아우디의 경우 2.0L 디젤 엔진이 주력으로 자리하고 있고, 엔진 및 파워 트레인.. 2015. 7. 15. BMW의 초강세를 꺾을 기대주? 캐딜락 ATS의 경쟁력은? + 국내 시장에서 BMW의 초강세를 꺽을 수 있는 기대주로 캐딜락 ATS가 히로인이 될까?? 국내 자동차 시장에서 수입 메이커의 강세와 점유율은 더 이상 놀라운 소식도 아닌 현실입니다. 국산 메이커의 기술력이 하루가 다르게 눈부신 발전을 하고 있지만, 자동차 문화의 확산과 함께 더 이상 나를 표현하는 도구로써~ 이동 수단으로써~가 아닌 드라이빙의 매력과 장점이 차를 선택하는데 있어 비중이 높아지고 있기 때문이기도 합니다. 캐딜락 ATS는 BMW 3시리즈와 직접적인 경쟁 모델입니다. 물론 벤츠 C 클래스와도, 아우디 A4로 포함되는... 일명 독일 프리미엄 3사와 직접적으로 경쟁을 벌이고 있는 미국차입니다. 미국차에 대한 인식은 몇 해 전부터 바뀌고 있는데... 지난 기억을 떠올리자면, 미국차는 크고, 실.. 2013. 4. 23. 이전 1 2 3 다음
