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국산차84

신차 효과 없는 르노삼성 신차 SM6 캡처 XM3 + 신차 효과 없는 르노삼성 신형 SM6, 르노 캡처, XM3 출시와 함께 나락으로... 2020년 포스트 코로나 시대는 일상의 많은 변화는 물론, 산업 전체 어디하나 어렵지 않은 분야가 없을 만큼, 하락세를 넘어 나락으로 떨어졌다고 해도 과언이 아닐만큼 어려운 상황을 극복하기 위해 많은 노력을 기울이고 있다. 국내 자동차 시장은 완성차 메이커들이 년식 변경 및 풀 체인지 신차를 앞 다투어 선 보이고 있는 국내 및 수입 완성차는 글로벌 자동차 시장의 축소 및 침체에도 내수 시장에서 신차 효과를 톡톡히 누리며 여전히 승승장구 하고 있지만 신차 효과가 무색할 만큼 기대가 실망으로 바뀐 르노삼성 및 르노는 코로나 보다 더 무서운 소비자의 외면을 극복해야 할 숙제를 안고 있다. 르노삼성은 올 해 새로운 신차 X.. 2020. 10. 7.
아반떼 N 라인 출시 가성비 스포츠 세단을 꿈꾼다?! + 아반떼 N 라인 출시, 가성비 스포츠 세단을 꿈꾼다?! 가장 일상적인, 가장 대중적인 준중형 세단의 왕좌 신형 아반떼가 현대차의 고성능 브랜드 N 디비젼의 감성을 품은 가성비 스포츠 세단 신형 아반떼 N 라인을 출시하고 본격적인 시장 경쟁에 돌입한다.아반떼 N 라인은 삼각반떼의 오명을 벗고 디자인과 플랫폼의 대대적인 변화에 성공한 아반떼 노멀 모델의 스포츠 세단 버전으로 N 브랜드의 감성을 취하면서 가성비를 충족시키는 아반떼 버전 업 신차이다.얼마 전 외관을 공개한 이후 더욱 강렬하고 선명해진 신형 아반떼의 이미지를 강화한 아반떼 N 라인은 국내 시장에서의 단종은 물론, 북미 시장에서도 단종을 예고한 i30 N 라인을 대신 해 스포츠 성을 강화하면서 시각적인 요소들을 충족시키는 가성비 스포츠 세단이라.. 2020. 8. 13.
[시승기] 더 뉴 SM6 좋아진 승차감 약이 될지? 독이 될지? + 르노삼성 더 뉴 SM6 시승기 - 분명 좋아졌지만 약이 될지? 독이 될지?! 르노삼성의 중형세단 SM6가 출시 낮아진 존재감과 판매량을 높이기 위해 더 뉴 SM6로 페이스리프트를 거쳐 상품성과 경쟁력 그리고 새로운 파워트레인을 도입해 인제 스피디움 으로 초대장을 보내왔다. 중형세단 과는 어울리지 않은 공간이라고 할 수 있는 인제 스피디움으로 초대장을 보낸 르노삼성은 첫 선을 보이는 자리에서 새로운 파워트레인에 대한 강한 자신감을 시작 전 부터 내 비취는 것이라고 할 수 있다.국내 중형세단 시장에 프리미엄 이라는 단어를 더 해 경쟁 모델인 쏘나타, K5, 말리부 와의 차별화를 두면서 초기 시장 안착 및 흥행에 성공한 모습이였다.하지만 AM링크 라 불리는 후륜 토션빔은 이내 SM6의 발목을 잡았고, 년식.. 2020. 7. 21.
1.6 터보 탑재한 신형 아반떼 N 라인 티져 공개 1.6 터보 탑재한 신형 아반떼 N 라인 티져 공개 국내 시장을 대표하는 준중형 세단 아반떼 CN7이 본격적인 라인업 확장에 나섰다. CN7 이라는 코드명으로 삼각반떼의 오명을 벗어 던지기 위해 풀 체인지를 보다 빠르게 시장에 투입하면서 흥해에 성공한 신형 아반떼의 준 고성능 버전인 N 라인은 하반기 국내 출시를 앞두고 있는 신차 중 하나이다.고성능 디비젼인 신형 아반떼 N이 시장에 출시 될지는? 아직까지 확정 할 수 없는 상황에서 아반떼 TCR의 테스트 뮬이 포착되기도 했지만 시장에서 아반떼 N을 만나기까지는 꽤나? 시간이 필요할 것으로 예상되는 가운데.. 신형 아반떼 1.6 스마트스트림이 연비 효율성과 편안함에 초점을 맞추면서 출력과 성능에 대한 목마름의 갈증을 일정 부분 풀어 줄 수 있는 신형 아반.. 2020. 7. 8.