QM3 성능3 [시승기] QM3 펀 드라이빙을 즐겨라! + QM3 시승기 - 펀 드라이빙을 즐겨라!지난 연비 테스트에 이어 QM3의 또 다른 재미이자 빼 놓을 수 없는 매력에 대한 이야기를 하고자 한다. 제목에서도 확인할 수 있듯이 QM3는 작고 귀여운 소형 SUV가 아닌 라이딩 & 핸들링에 대한 매력을 통해서 펀 드라이빙을 즐기지 못한다면 QM3를 제대로 알고 있지 못한다고 해도 과언일 정도로~ 펀 드라이빙에 있어서 QM3의 매력을 살펴 보려 한다. QM3를 구입하는 오너는 남성보다는 여성들에게 인기가 더 많은 것이 사실이다. 앙증맞는 디자인과 사이즈 그리고 동글동글한 매력이 여심을 더욱 사로잡고 있는 것은 인정하지 안을 수 없지만!그 속에 숨어있는 디젤의 토크와 듀얼 클러치의 조합이 만들어 내는 매력과 효율성이 묻히고 있는 것은 아닐까? 라는 생각에서 Q.. 2015. 6. 15. 연비 좋기로 소문난 QM3 시승기, 작고 야무지다는 말이 제격!! + 연비 좋기로 소문난 QM3 시승기, 작고 야무지다는 말이 제격!! QM3의 두번째 시승기로 1.5L dCi 디젤과 게트락 DCT(듀얼 클러치 변속기)가 조합을 이룬 QM3의 소문난? 연비 효율성과 라이딩 & 핸들링에 대해서 살펴보도록 하겠습니다. 국내에서 판매되는 국내 메이커 중 벨로스터 DCT에 이어 두번재로 DCT(듀얼 클러치)를 탑재한 QM3는 디젤 CUV 중에서는 첫 번째이기도 합니다. 스펙상에서 부터 어느 정도~ 라이딩 & 핸들링에 대한 부분은 예상 할 수 있을만큼, 듀얼 클러치가 제공하는 성능과 기술력은 소비자에게 높은 만족도를 제공하고 있습니다. - 1.5L dCi 디젤이 주는 즐거움 QM3는 트랙스에서 아쉬움이였던 가솔린이 아닌 1.5L 디젤 엔진을 탑재했습니다. 1.5 dCi 디젤은 .. 2014. 3. 19. 트랙스가 아닌 컨트리맨은 어때? 속이 꽉찬! QM3 시승기 + 트랙스가 아닌 컨트리맨은 어때? 탈수록 매력적인 QM3 시승기 단 7분이라는 시간 만에 1,000 대가 완판 된 르노삼성의 CUV! QM3를 시승했습니다. 1,000 대라는 한정 수량 만을 지난 해 끝자락에 선을 보였고, 론칭 행사를 통해서 QM3에 대한 기대를 많이 하고 있었는데~ - 트랙스에서 울고? QM3에서 웃는다? QM3 상품성을 직접 확인 해 보니~ 긴 시간은 아니지만 도심에서 부터 국도, 한적한 고속구까지~ 여러 면을 살펴 볼 수 있는 시간을 가졌습니다. QM3 시승 내내 머릿 속에서 떠나지 않았던 것은 '사고 싶다! 계약해야 하나?' 라는 생각이 맴돌기도 했고, 시승기를 쓰고 있는 지금도 여전히 남아있는데~ 1,000 대라는 한정수량이 아쉽기만 QM3는 어떤 매력을 가지고 있는지? 살펴.. 2014. 3. 18. 이전 1 다음
