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현대차110

[시승기] 제네시스 G80 EV (G80 일렉트리파이드 시승기) + 제네시스 G80 전기차 일렉트리파이드 시승기 글로벌 자동차 시장의 SUV 광풍 만큼이나 뜨꺼운 전기차 시장 선점과 네임벨류를 높이는데 총력을 기울이고 있는 글로벌 완성차 메이커들이 전기차 시장을 세분화하며 더욱 다양한 신차들을 속속 선 보이고 있다. 전기차 대중화 시기를 이미 훌쩍 넘어선 현재, 전기차 시장은 누구나를 위한 전기차를 넘어 픽업트럭, SUV, 스포츠 그리고 프리미엄 전기차 시장에 대한 소비자의 니즈를 충족시키며 시장 선점을 위해 발 빠르게 신차들을 선 보이며 경쟁이 뛰어들고 있다. 현대차의 프리미엄 럭셔리 브랜드 제네시스 또한 예상보다 훨씬 빠르게 프리미엄 전기차, 럭셔리 전기차 시장에 뛰어들 신차로 G80으로 낙점하고 'G80 일렉트리파이드' 라는 생소한 네이밍의 G80 EV, G80.. 2021. 10. 5.
[시승기] 아이오닉 5 AWD 살짝 아쉬운 듀얼모터 + 현대 아이오닉 5 AWD 시승기 살짝 아쉬운 듀얼 모터... 2021년 상반기 전기차 시장을 뜨겁게 달군 뉴비 아이오닉 5를 롱 레인지 2WD에 이어 실 구매 소비자들의 선호도가 매우 높은 AWD, 듀얼 모터를 탑재한 아이오닉 5 롱 레인지 AWD 트림을 시승하는 시간을 가졌다. 먼저 시승한 2WD 트림은 E-GMP 기반의 후륜 구동 플랫폼으로 후륜 구동 특유의 운전의 재미를 주었기에 이에 대한 만족도가 상당히 높았다. 듀얼 모터가 아닌 HTRAC 배지를 부여받은 AWD(듀얼 모터) 트림은 기존과 완전히 동일한 사양으로 추가된 후면 레터링 만으로 AWD 트림을 구분할 수 있는 유일한 부분으로 완전히 동일한 모습이다. 최근 현대차의 경우 파워트레인이나 트림 등을 차별화하지 않는데, 이는 모델에 대한 집.. 2021. 8. 2.
마음이 앞선 아쉬움! 아반떼 N 공개 3212만원 부터 마음이 앞선 아쉬움! 아반떼 N 공개 3212만원 부터~ 현대자동차의 고성능 디비전 N 브랜드의 국내 출시 3번째, 글로벌 출시 4번째 디비전인 아반떼 N이 그 모습을 완전히 공개하고 고성능 스포츠 세단 시장에 첫 발을 내 딛었다. 현대 N은 i30 N의 화려한 데뷔 그리고 성공을 시작으로 신차가 선 보이는 족족! 글로벌 자동차 시장의 핫 이슈가 되어 메르세데스-AMG A클래스를 비롯한 혼다 시빅 타입 R, 폭스바겐 골프 R 등등... 과 어깨를 나란히 하고, 어떤 면에서는 경쟁 모델을 뛰어 넘는 성능과 기술력으로 현대차의 네임벨류를 크게 높이고 있다. 국내 3번째, 글로벌 4번째 신차로 공개된 아반떼 N은 어쩌면 N 브랜드의 방점을 찍으며 시장에서의 볼륨감을 크게 키우며 N을 대표하는 모델이 될 수 있.. 2021. 7. 14.
[시승기] 스타리아 라운지 이미지 바꾼 것만 해도 충분하다! + 스타리아 라운지 시승기, 스타렉스 이미지 바꾼 것만 해도 충분하다! 국내 MPV, 미니밴 시장은 현대기아차가 오랜 시간 독점을 하고 있다. 수입 미니밴들과 경쟁을 하는 기아 카니발과 달리 소, 상공인, 법인 승용 화물로 단언 독보적인 자리를 이어오고 있는 스타렉스는 일명 법타렉스 라는 펫네임을 부여받아 카니발과는 다른 승합 또는 승용 화물로 꾸준한 선택을 받고 있었다. 스타렉스라는 네이밍은 사실 이미 올드해졌고, 노후해 진 것이 사실이다. 스타렉스는 미니밴이라고 불리지 않게 된 지 오래됐고 3-밴, 5-밴으로의 활약이 대부분을 차지하는데 그런 스타렉스가 기존 네이밍을 버리고 '스타리아'라는 새로운 네이밍으로 라운지와 투어러, 카고로 트림을 완벽하게 분리하고 미니밴, MPV 시장에서의 활약을 예고하고 .. 2021. 7. 9.