한국지엠8 쉐보레 콜벳 스팅레이 C8 2020년 물량 완전 소진 국내 출시는 더욱 어려워져... + 쉐보레 콜벳 스팅레이 C8 2020년 물량까지 완전 소진, 국내 출시는 더욱 어려워져... 욕처럼 들릴 수 있으나 코드명이 C8인 신형 콜벳 스팅레이가 출시하기도 전에 초 대박 행진을 이어가고 있다. 1억 미만으로 구입할 수 있는 대중적인 슈펴카, 대중적인 페라리로 공개와 함께 북미 시장에서는 연일 콜벳 스팅레이 C8에 대한 정보가 온라인 뉴스 피드를 가득 채우고 있다.국내 시장에서야 쉐보레라는 브랜드가 국산차와 수입차로 나뉘어져 있는 인식 속에서 '국산차' 라는 프레임에 갇혀 있는 것이 사실이지만, 북미 시장에서의 완성차 브랜드는 단순히 국산과 수입으로 프레임을 나누지 않고~ 자신이 좋아하는 브랜드, 신차, 성능, 효율, 경제성 등을 고려해 차량을 구입하는 글로벌 최대 자동차 시장인 만큼, 쉐보레 .. 2019. 8. 1. [시승기] 2019 말리부 E-터보 누구를 위한 다운사이징인가?! 쉐보레 2019 말리부 E-터보 누구를 위한 다운사이징인가?! 한국지엠 쉐보레의 중형 세단 말리부가 지난 해 올 해 초 페이스리프트를 거치며 내,외관의 변화 그리고 새로운 파워트레인을 탑재하고 국내 중형 세단 시장의 경쟁에 다시금 뛰어 들었다. 힘든 시간을 겪은 만큼 2019 말리부는 달라진 내,외관과 파워트레인으로 다시금 재기의 발판을 만들겠다는 자신감을 드러내기도 했었는데... 그런 2019 말리부의 엔트리 모델이자, 국내 중형 세단 최초로 가장 작은 엔진이자 배기량을 가진 1,341cc 터보라는 다운사이징 터보를 탑재한 말리부 E-터보를 시승했다. 2019 말리부는 변화된 디자인으로 신선함을 주는 것과 동시에 상품성의 업그레이드 그리고 세련미를 더 한 년식 변경 모델이였지만, 그 변화에 대한 소비자.. 2019. 7. 5. 출시 앞둔 더 뉴 말리부 하이브리드 이 가격으로?! + 출시 앞둔 더 뉴 말리부 하이브리드 정말 이 가격으로?!한국지엠 쉐보레의 중형 세단 말리부가 지난 해 페이스리프트를 거치며 더 뉴 말리부로 국내 중형 세단 시장 경쟁에 다시금 신차 효과를 노리며 재기를 다짐했다.쉐보레는 지난 해 경쟁 모델인 쏘나타, SM6 등과 주행 성능과 퍼포먼스를 비교해 볼 수 있는 기회를 마련하기도 하면서, 상품성과 경쟁력에 대한 자신감을 드러내기도 했으나... 시장에서의 반응은 그리 녹녹치 않은 현실을 맞이하고 있다. 여기에 풀 체인지된 8세대 신형 쏘나타가 출시되면서 더 뉴 말리부의 입지는 더욱 어려진 상황에서 이를 타게하는 전략으로 1.35 터보, 2.0 터보 그리고 1.6 디젤 엔진을 새롭게 추가하기도 했다.그동안 디젤 엔진의 부재로 인해서 1.5L와 2.0L 가솔린만을.. 2019. 4. 16. [시승기] 더 뉴 말리부 욕심이 과했나?! + 쉐보레 더 뉴 말리부 시승기, 욕심이 과했나?!위기 속에 기회라는 말이 있다. 위기가 찾아오면 그 속에는 또 다른 기회가 있다는 말인데... 한국지엠에는 그 위기의 한 복판에서 기회를 아직은 찾지 못하고 있는 것만 같다.조금씩 쉐보레의 판매량이 늘어나고 있지만 아직은 정상 궤도에 올랐다고 할 수 없는 가운데, 한때 국내 중형 세단 4파전을 이끌기도 했던 말리부의 페이스리프트 더 뉴 말리부를 시승하는 시간을 가졌다. 더 뉴 말리부는 지난 해 12월 쏘나타, K5, SM6와 동일한 선상에서 비교 경쟁을 하는 시간을 가지며 처음 만나 이후 약 4개월 만에 다시금 재회를 한 신차이다.'신차'라고 쓰고 있지만 신차 효과는 없었다고 봐도 좋기에 더 뉴 말리부는 그냥 디자인 변화와 상품성 변화를 거친 더 뉴 말리.. 2019. 4. 9. 이전 1 2 다음
