피아트 500 시승기3 피아트 올 뉴 500X 할인으로 실추된 이미지 반전 가능할까? + 피아트 올 뉴 500X 출시, 할인으로 실추된 이미지 반전 가능할까?국내 소형차 시장 진출과 함께 화제를 모으기도 했던 주인공인 피아트가 그 이름값을 하기도 전에 제고 떨이를 위한 울트라 프로모션으로 피아트 500을 싼 값에 처분하면서 국내 소비자에게 많은 원성은 물론, 울트라 프로모션 시작 전 제 값을 주고 차량을 구입한 소비자들의 억울함 등이 복합적으로 작용한 독특한 수입 메이커 중 하나로 자리했다.국내 브랜드 런칭과 함께 얼마되지 않아서 기대 이하의 성적과 인기는 제고 떨이를 위한 어쩔수 없는 선택? 등 복합적으로 얽히면서 피아트는 국내 시장에서 수입차 프리미엄에 대한 가치는 물론, 브랜드 인지도 또한 매우 낮아지는 최악의 상황을 보내고 있다고 해도 과언이 아닌데... 그런 피아트가 초소형 SU.. 2016. 3. 7. [시승기] 더 넥스트 스파크 안 팔리는게 이상한 경차 + 더 넥스트 스파크 시승기 - 안 팔리게는게 이상한 경차더 넥스트 스파크(이하 신형 스파크)를 좀 알아보고 경험할 수 있는 시간을 통해서 출시 & 시승 행사를 통해서 살펴 보았던 신형 스파크의 다양한 장,단점을 좀 더 세세히 살펴 보았다.신형 스파크는 2세대 모델로 기존 스파크의 모습을 찾아 볼 수 없는 풀 체인지 모델로 경차에 대한 새로운 기준을 제시하고 있는 신차로 기아 모닝의 자리를 위협하고 있다. 신형 스파크의 가장 큰 변화는 독특함을 대신 한 대중성을 고려했다는 점이다. 즉, 개성이나 독특함 대신 남녀노소, 연령에 관계없이 누구나 부담없이 만족하며 구입할 수 있는 가장 대중적인 경차의 모습을 하고 있다는 점이다.시승한 신형 스파크는 1.0 가솔린 C-TECH 트림으로 1,178만원 ~1,471.. 2015. 8. 24. [비교시승] 신형 스파크 vs 피아트 500 경차와 패션카의 정면 승부 + 비교시승기 - 신형 스파크 vs 피아트 500 경차와 패션카의 정면 승부국내 시장을 시작으로 글로벌 경차 시장에 GM의 차세대 경차인 더 넥스트 스파크가 본격적인 경차 시장 1위 탈환을 목표로 포문을 열었다. 더 넥스트 스파트는 출시 전 부터 많은 관심과 함께 한국지엠은 '경차 이상의 경차'라는 슬로건으로 경차에 대한 새로운 기준을 제시를 통해서 그동안 익히 할고 있는 경차에 대한 고정 관념을 바꾸고자 노력한 결과물을 선 보였다.더 넥스트 스파크(이하, 신형 스파크)가 말하고자 하는 경차 이상의 경차라는 슬로건에 맞게 경차와 엔트리 세단 사이의 공백을 메우는 이탈리아 태생의 피아트 500과의 비교 시승을 통해서 경차 이상 경차가 맞는지? 확인 해 보았다. 신형 스파크와 비교 대상인 피아트 500은 실.. 2015. 8. 20. 이전 1 다음
