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티볼리 안전성2

티볼리 유로 NCAP에서도 낙제점 아이오닉은 별 5개인데... + 티볼리 유로 NCAP에서도 낙제점 아이오닉은 별 5개인데...유럽 시장에서 차량의 안전도를 판명하는데 매우 중용한 지표가 되고 있는 유로 NCAP에서 낙제점을 받았다. 국내 시장에서 소형 SUV 시장에서 독보적인 판매량과 인기로 승승장구하고 있는 모습과는 정 반대의 결과이다. 유로 NCAP는 북미 시장의 IIHS 충돌 테스트와 함께 유럽 시장에서 소비자가 차량의 충돌 안전성을 가늠하는 중요한 지표로 이는 시장에서의 차량 판매에도 적지 않은 영향을 끼치는 부분이다.최근 2017 유럽 올해의 차 후보를 발표하기도 했는데 최종 후보에 오른 7개 차종 중 국내 메이커는 단 한대로 이름을 올리지 못하며 유럽 시장에서의 국내 메이커의 포지셔닝을 간접적으로 확인할 수 있는 부분이기도 한데... 국내 소형 SUV .. 2016. 12. 1.
티볼리 에어 잘 팔리는 것과 반대로 안전성은 낙제?! + 티볼리 에어 잘 팔리는 것과 반대로 안전성은 낙제?!국내 소형 SUV 시장을 쉐보레 트랙스가 개척하고 이후 QM3가 시장에서 엄청난 판매고를 올린 이후 쌍용차 티볼리가 바통을 이어받아 승승장구하고 있다. 티볼리는 컨셉카를 양산차에 그대로 옮겨 놓은 디자인으로~티볼리의 성능과 연비, 주행 성능 등에 앞서 디자인만으로 시장에서 흥행에 성공하며 파생 모델인 티볼리 에어를 추가로 투입하면서 현대차 투싼, 기아차 스포티지 등과의 경쟁에도 뛰어 들었다. 쌍용차 티볼리는 지난 10월 5441대를 판매하며 소형 SUV는 물론 투싼, 스포티지 보다 더 많이 팔린 인기 차종으로 월 4~5000 여대의 판매량으로 식을 줄 모르는 인기를 이어가고 있다.하지만 티볼리는 경쟁 모델인 트랙스, QM3 대비 디자인을 제외하고는 .. 2016. 11. 16.