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크루즈 1.4 터보2

아반떼 AD 다운사이징 1.4 터보 국내 출시 가능성은? + 아반떼 AD 다운사이징 1.4 터보 국내 출시 가능성은?LA에서 열리고 있는 글로벌 모터쇼인 LA 모터쇼에 참가한 현대기아차는 국내에서 좋은 성적을 보여주고 있고, 국민 준중형 타이틀을 판매량으로 과시하고 있는 아반떼 AD를 선 보이며 많은 관심을 받고 있다.아반떼 AD는 국내 출시와 함께 높은 인기와 판매량으로 '아반떼' 라는 네임밸류를 다시금 확인할 수 있는 가운데, 미국 LA 모터쇼를 통해 북미 시장 출사표와 함께 새로운 다운사이징 엔진인 1.4 GDI 터보 출시를 알렸다. 현재 국내에서 만날 수 있는 아반떼 AD는 기존 엔진을 손 보았으나 출력면에서 다소 아쉬운 면을 보이고 있는 1.6 GDI와 LPi 그리고 1.6 디젤이다.북미형 모델에는 1.4 터보와 함께 2.0 CVVT 가솔린 엔진을 주.. 2015. 11. 20.
잘했다! 다운사이징~크루즈 터보 시승기 + 잘했다! 다운사이징~ 크루즈 1.4 터보 시승기 쉐보레 터보 트리오의 볼륨 모델인 크루즈 터보를 일주일 간 시승했습니다. 크루즈 터보는 글로벌 트렌드인 고효율 다운사이징을 접목한 모델로 트랙스, 크루즈 터보, 아베오 터보 3형제 중 두번째 모델입니다. 준중형 세단 중에서 다운사이징 터보 엔진을 처음으로 적용한 모델이기도 하고, 경쟁 모델인 아반떼, K3보다 먼저 다운사이징을 적용한한 모델이기도 합니다. 다운사이징 이전의 크루즈는 1.8L 가솔린 엔진과 2.0L 디젤 엔진 중에서 선택해야 했지만, 1.4L 터보가 출시되면서 터보냐? 디젤이냐? 의 선택에서만 고민하면 됩니다. 시승한 모델은 1.4 터보 LTZ 트림으로 2,150만원으로 기존 1.8L 가솔린 LTZ 트림 2,055만원 보다 높은 가격으로 .. 2014. 5. 7.