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올란도2

쉐보레 풀 체인지 신형 올란도 중국형 모델이라도 국내에 들여와야~~ + 쉐보레 올란도 풀 체인지 중국형 모델이라도 국내에서는 절실하다!! 큰 곤횩을 치루고 재기를 시작한 한국GM 쉐보레는 신차의 국내 출시가 절실하다. 국내에 판매되고 있는 쉐보레 라인업 모두가 스파크를 제외하고는 이렇다 할 판매 실적을 보여주지 못하고 있기 때문이다. 한국GM은 재기를 알리면서 2020년까지 19종의 신차를 발표하겠다는 비젼을 밝히기도 했지만, 현재 예상되는 신차는 말리부, 크루즈의 부분 변경 모델과 대형 SUV 트래버스, 픽업 트럭 콜로라도 등으로 압축할 수 있어 신차를 통한 판매량 상승은 그리 녹녹치 않은 현실이다. 그런 와중에 MPV 시장에 매우 축소된 국내에서 올란도, 카렌스가 슬그머니 판매를 중지하며 SUV에서 카니발로 넘어가야 하는 중간 단계가 없어졌다. 덕분에 MPV 시장은 .. 2018. 7. 19.
[시승기] 쉐보레 디젤의 매력을 느끼다! 캡티바, 말리부, 올란도, 크루즈 디젤 시승기 + 쉐보레 디젤의 매력을 느끼다 - 캡티바, 말리부, 올란도, 크루즈 디젤 시승기 쉐보레 브랜드의 디젤 라인업인 캡티바, 말리부, 올란도, 크루즈5의 디젤 차량들과 함께 한 시간을 가졌다. 쉐보레의 디젤 라인업은 1가지 엔진인 2.0L 디젤 엔진에 6단 자동변속기와 매칭을 이루고 있는 차량들로~ 동일한 배기량과 6단 자동변속기를 탑재한 모델로 엔진과 변속기를 공유하고 있지만, 각 차량의 세그먼트에 따른 셋팅과 주행성능, 드라이빙 감성은 공유하는 파워트레인 임에도 불구하고 각기 다른 개성과 매력을 가지고 있다. 덕분에 같지만 다른~ 다르지만 같은~ 특성과 매력을 한자리에서 모두 경험할 수 있는 기회를 가졌다. 1박 2일간 4대의 디젤 라인업을 번갈아 가며 운전하면서 헤이리에서 포천 산정호수 일대를 주행하는.. 2015. 7. 21.