신형 제네시스 시승기9 제네시스 HTRAC 올 휠 드라이브의 실체를 확인하다 + 제네시스 HTRAC 올 휠 드라이브의 실체를 확인하다신형 제네시스에는 승용 세단에 처음으로 적용한 올 휠 드라이브 H-TRAC을 탑재하고 있다. 신형 제네시스 출시와 함께 현대차는 올 휠 드라이브 HTRAC을 전방위로 내세우면 자신감을 드러내기도 했다.승용 세단에서도 드라이빙 퍼포먼스와 다양한 환경에서도 주행 성능을 자랑하는 올 휠 드라이브에 대한 선호도가 높아지고, 올 휠 드라이브를 통해서 독일 프리미엄 3사의 AWD에 대응하고 글로벌 시장에서 신형 제네시스의 성능과 기술력을 보여주기 위한 노력의 일환으로~ 현대차 북미 법인에서 신형 제네시스의 HTRAC 올 휠 드라이브의 성능과 기술력을 눈으로 확인할 수 있는 표현 방법으로 각 휠에 LED 포지셔닝 램프를 통해서 그 실체를 확인하는 영상을 공개했다.. 2015. 10. 18. [비교시승] 임팔라 vs 그랜저 라이벌 이상의 의미 + 비교 시승 - 임팔라 vs 그랜저 라이벌 이상의 의미2015년 국내 준대형 세단 시장에 거물이 나타났다. 바로 쉐보레의 플래그십 준대형 세단인 임팔라다. 임팔라는 가격 공개와 함께 북미 시장 보다 국내 시장에서 더 낮은 가격으로 판매하면서~ 그동안 국내 메이커가 수출용과 내수용의 차별이라는 개념을 완전히 바꾸어 놓는 반전의 주인공으로 커뮤니티에서는 임팔라에 대한 우호적인 시각과 함께 수입 물량의 부족 해 공급을 따라갈 수 없는 상황을 맞이하고 있는 신차이다.임팔라와 비교 시승을 하게 된 현대차 그랜저는 국내 준대형 세단의 가장 강력한 모델로 가히 범접할 수 없는 판매량을 꾸준히 보여주고 있는 모델로 굴러 들어 온 돌이 박힌 돌을 빼 내기가 얼마나 어려운지를? 보여주는 대표적인 모델이다.쉐보레 임팔라는.. 2015. 9. 16. 현대차 LF 쏘나타 하이브리드로 판매 부진 씻어낼 수 있을까? + 현대차 LF 쏘나타 하이브드로 판매 부진 씻어낼 수 있을까?현대자동차의 스테디셀러이자 한국을 대표하는 중형세단인 LF쏘나타가 신차 효과도 제대로 보지 못한 채 판매 부진이라는 냉대를 면치 못하고 있다.개인적으로 LF 쏘나타를 일주일간 시승하면서 신형 제네시스에서 첫번째로 선 보인 초 고장력 강판의 대폭 확대가 가져온 장점은 유럽 프리미엄 못지 않은~ 어떤 면에서는 유럽 프리미엄을 능가하는 제네시스만의 매력을 선 보이기도 했고.... 2014/07/10 - 신형 제네시스 IIHS 스몰오버랩 충돌시험! 직접 참관 해 보니~ 2013/12/23 - [시승기] 신형 제네시스DH, HTRAC(AWD) 라이딩 & 핸들링에 대한 체감은? - 제네시스 DH 시승기 2013/12/20 - [시승기] 신형 제네시스DH.. 2014. 11. 28. 현대차 AG 아슬란 준대형 세단의 정체성 + 현대차 AG 아슬란 준대형 세단이 정체성 2014 부산모터쇼 월드프리미어로 첫 공개한 현대자동차 준대형 세단 프로젝트명 AG가 지난 24일 아슬란(ASLAN)으로 네이밍을 확정하고 하반기 출시 계획을 밝혔다. 현대차 아슬란은 그랜저와 제네시스 사이를 채우는 모델이면서 준대형 세단 시장의 선택의 폭을 넓히는 신차로 신형 제네시스와 플랫폼 및 파워트레인을 공유한다. 아슬란의 포지션은 그랜저와 제네시스를 이어주는 교가 역할을 한다고 생각하기 쉽지만 실상은 현대차의 준대형 세단의 선택의 폭을 넓혀 그랜저 보다 상위 클래스를 요구하는 소비자의 선택권을 신형 제네시스로만 국한시키지 않고 아슬란을 통해 선택권을 넓힌다는데 있다. 2014/07/10 - 신형 제네시스 IIHS 스몰오버랩 충돌시험! 직접 참관 해 보.. 2014. 8. 25. 이전 1 2 3 다음
