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승용디젤8

디젤차 배출가스 규제 대안 SCR 방식의 승용디젤 오너라면?! +디젤차 배출가스 규제 대안 SCR 방식의 승용디젤 오너라면?!연비 효율성과 연료비 그리고 출력에 대한 갈증을 풀어주는 글로벌 자동차 시장의 승용 디젤은 그야말로 신차가 출시되면 불티나게 팔렸다. 폭스바겐 디젤 게이트 이전 까지는.... 국내 수입차 시장 또한 승용 디젤의 고효율과 출력 그리고 연료비에 대한 부담을 모두 해결하는 친환경 자동차로 인식되면서 각종 혜택을 받는 유일무일한 내연기관으로 성장하면서 유럽산 승용 디젤의 판매에 매우 큰 역활은 물론 국내 수입차 점유율을 높이는데 큰 기여를 했다.하지만 폭스바겐 디젤 게이트가 터지면서 승용 디젤에 대한 인식이 변한 것이 사실이기도 하지만~ 승용 디젤의 고 토크와 연비 효율성을 만족하면서 배출가스에 대한 규제 강화에 따른 배출가스, 미세먼지 등의 규제를.. 2017. 9. 20.
중형 세단에 초점을 맞춘 쉐보레 승용 디젤 말리부 디젤 시승기 + 중형 세단에 초점을 맞춘 쉐보레의 첫 승용 디젤 모델 - 말리부 디젤 시승기 지난 20일 강원도에서 진행된 말리부 디젤 시승회에 다녀왔습니다. 중형 세단의 스테디셀러인 현대 LF 쏘나타의 론칭이 코 앞으로 다가 온 시점에서 쉐보레는 신차의 부재를 말리부 디젤이라는 카드로 승부수를 던졌습니다. 2L급 국산 중형 세단 중에서는 현대 I40 & 살룬 다음으로 승용 디젤 세단을 선보이게 되었는데... 트랙스 보다 먼저 출시한 말리부 디젤은 쉐보레의 승용 디젤 라인업에 대한 성능과 품질을 예상해 볼 수 있는 좋은 기회이기도 했습니다. 국산 중형 세단에 대한 소비자의 관심이 줄어드고 있는 만큼, 말리부 디젤은 그동안 수입 메이커에게 자리를 내 주어야만 했던 현실을 타게 할 수 있을지? 현대 i40 디젤의 실패를.. 2014. 3. 24.
[DS4 시승기] 효율성과 프리미엄에서의 고민? 욕심을 버려야... + 시트로엥 DS4 시승기 - 효율성과 프리미엄, 두마리 토끼를 잡으려는 욕심이 과해... 시트로엥의 라인업인 DS3, DS5에 이어서 불륨 모델이 되려고 했으나, 오히려 3호기와 5호기에 낀 형상이 된 DS4를 시승했습니다. 이로써 시트로엥의 전 라인업의 시승을 마쳤습니다. DS4는 DS3의 효율성과 DS5의 프리미엄을 적절히 배치하여, 메스티지의 장점을 살리려는 컨셉이었던 것 같았는데... 3호기, 5호기를 먼저 경험한 것이 DS4에게는 오히려 약이 아닌 독이 된 것은 아닐까? 라는 생각이 들었습니다. + [시트로엥 DS5 시승기] 프렌치 프리미엄의 감성을 보여준 시트로엥 DS5 가격 & 시승기 + [시트로엥 DS5 시승기] 스포츠 세단 부럽지 않은 안정감과 무게감, 그리고 일품인 핸들링!!~ + [.. 2013. 9. 3.
[시승기] 아반떼 디젤!! 1L로 어디까지 가봤니? - 아반떼 디젤 실 주행 연비 + 아반떼 디젤 시승기 - 1L로 어디까지 가봤니?? - 아반떼 디젤 실 주행 연비 준중형 베스트 셀러임과 동시에 트렁크에 물이 세는 일명 수타페와 함께 엔진룸에 물이 새는 아반떼.... 참! 2013년은 현대자동차에게 좋은 일과 나쁜 일이 동시에 오는 것 같습니다. 아반떼의 경우 페이스리프트 모델과 디젤 모델을 새롭게 선보이는 시점에 엔진룸에 누스라는 아찔한 상황이 벌어졌으니 말이죠.. 여기에 현대자동차 노조는 외부의 시선 따위는 나몰라라!! 하면서 귀족 노조이 품위 유지를 위해 부분 파업을 벌이고 있습니다. 그 잘나가 던 싼타페가 수타페가 되고.. 준중형 최강자 아반떼는 엔진룸에 물이 새는 차량으로 되는 동안 현대차 노조는 품질 관리를 어떻게 하는 것이 묻기도 전에!!! 자신의 밥 그릇과 가족의 영광.. 2013. 9. 2.