시승기823 [시승기] 아이오닉 5 AWD 살짝 아쉬운 듀얼모터 + 현대 아이오닉 5 AWD 시승기 살짝 아쉬운 듀얼 모터... 2021년 상반기 전기차 시장을 뜨겁게 달군 뉴비 아이오닉 5를 롱 레인지 2WD에 이어 실 구매 소비자들의 선호도가 매우 높은 AWD, 듀얼 모터를 탑재한 아이오닉 5 롱 레인지 AWD 트림을 시승하는 시간을 가졌다. 먼저 시승한 2WD 트림은 E-GMP 기반의 후륜 구동 플랫폼으로 후륜 구동 특유의 운전의 재미를 주었기에 이에 대한 만족도가 상당히 높았다. 듀얼 모터가 아닌 HTRAC 배지를 부여받은 AWD(듀얼 모터) 트림은 기존과 완전히 동일한 사양으로 추가된 후면 레터링 만으로 AWD 트림을 구분할 수 있는 유일한 부분으로 완전히 동일한 모습이다. 최근 현대차의 경우 파워트레인이나 트림 등을 차별화하지 않는데, 이는 모델에 대한 집.. 2021. 8. 2. [시승기] 볼보 V90 CC B6 품격있는 왜건 라이프 + 볼보 V90 CC B6 시승기 품격있는 왜건 라이프 볼보 파워트레인의 세대교체를 마친 B 라인업의 플래그십 모델 V90 CC B6를 경험하는 시간을 가졌다. 볼보의 크로스컨트리 라인업은 2014년 세단, SUV와 함께 별도의 라인업으로 글로벌 시장에 선 보인 이후, 세단과 SUV의 장점을 취하면서 스타일리시 한 디자인으로 왜건이라 불리는 시장에서 경쟁력을 계속해서 이어오고 있다. 국내 시장의 경우 왜건, 해치백의 무덤이라 불리는 열악한 환경에서도 없어서 못 사는! 신차가 된 볼보 크로스컨트리 라인업은 더 이상 왜건으로 바라보는 시각이 아닌 '크로스컨트리' 고유 네이밍으로 새로운 세그먼트를 구축했다고 해도 과언이 아니다. 크로스컨트리 라인업의 최상위 모델인 V90 CC는 페이스리프트 그리고 친환경 파워.. 2021. 7. 19. [시승기] 뉴 푸조 3008 페이스리프트 물 오른 디자인 변화! + 뉴 푸조 3008 SUV 페이스리프트 물 오른 디자인 변화!! 탈 디젤을 외치는 글로벌 자동차 시장에 여전히 유효한 그리고 유로 6C를 넘어 유로 6D 배출가스 기준을 만족하며 계속해서 디젤 파워트레인을 유효성을 확인시켜주고 있는 푸조, 시트로엥, DS 라인업의 연식변경, 페이스리프트 신차들 중 푸조의 볼륨 모델 뉴 푸조 3008 SUV를 경험하는 시간을 가졌다. 뉴 푸조 3008은 4년 만에 부분변경을 거친 신차로 사자의 송곳니, 사자의 발톱을 연상케 하는 새로운 패밀리 룩을 더욱 강렬하게 어필하고 있는 신차로 3008, 5008에 이어 풀 체인지 308을 국내에도 선 보일 예정으로 디자인, 상품성을 재 충전하고 국내 시장에 선 보이기 시작했다. 새로운 얼굴로 디자인 정체성을 강화한 뉴 푸조 300.. 2021. 7. 13. [시승기] 스타리아 라운지 이미지 바꾼 것만 해도 충분하다! + 스타리아 라운지 시승기, 스타렉스 이미지 바꾼 것만 해도 충분하다! 국내 MPV, 미니밴 시장은 현대기아차가 오랜 시간 독점을 하고 있다. 수입 미니밴들과 경쟁을 하는 기아 카니발과 달리 소, 상공인, 법인 승용 화물로 단언 독보적인 자리를 이어오고 있는 스타렉스는 일명 법타렉스 라는 펫네임을 부여받아 카니발과는 다른 승합 또는 승용 화물로 꾸준한 선택을 받고 있었다. 스타렉스라는 네이밍은 사실 이미 올드해졌고, 노후해 진 것이 사실이다. 스타렉스는 미니밴이라고 불리지 않게 된 지 오래됐고 3-밴, 5-밴으로의 활약이 대부분을 차지하는데 그런 스타렉스가 기존 네이밍을 버리고 '스타리아'라는 새로운 네이밍으로 라운지와 투어러, 카고로 트림을 완벽하게 분리하고 미니밴, MPV 시장에서의 활약을 예고하고 .. 2021. 7. 9. 이전 1 2 3 4 5 6 7 ··· 206 다음
