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S 클래스3

더 뉴 S 클래스 차가 아닌 경험과 감성을 이야기하다 + 메르세데스 더 뉴 S 클래스 - 차가 아닌 오너의 경험과 감성을 이야기하다메르세데스-벤츠의 럭셔리 플래그십 세단 '더 뉴 S 클래스' 가 코리아 프리미어로 부분 변경 모델을 출시했다. 4년 전 풀 체인지 S 클래스를 국내 시장에 선 보이며 주춤했던 메르세데스-벤츠의 멈출 줄 모르는 성장세의 발판이 되었다.더 뉴 S 클래스는 4년 만에 부분 변경 모델을 선 보이며 글로벌 럭셔리 플래그십 세단 시장에서 메르세데스-벤츠의 네임벨류와 이미지를 이끌고 있는 가운데~ 국내에 선을 보인 더 뉴 S 클래스는 지금까지의 행보와는 다른 '차가 아닌 오너의 경험과 감성'에 초점을 맞추고 더 뉴 S 클래스를 구입하고 싶게 만드는 것이 아닌, 차량을 구입 한 이후에 대한 경험과 감성, 서비스 등을 통해서 럭셔리 더 뉴 S .. 2017. 9. 7.
캐딜락 CT6 직접 보니 불편한 라이벌들과의 경쟁 + 캐딜락의 첫번째 플래그십 럭셔리 세단 캐딜락 CT6 직접 보니 불편한 라이벌들과의 경쟁캐딜락의 첫번째 플래그십 럭셔리 세단인 캐딜락 CT6가 국내 출시를 알리며 플래그십 럭셔리 세단 시장에 '대담한 도전' 이라는 슬로건으로 경쟁에 뛰어 들었다. 캐딜락 CT6는 유럽과 북미 시장에 출시 및 판매와 함께 캐딜락의 성장세를 이끌고 있다.글로벌 시장 및 국내 시장의 대형 세단 시장은 지속적인 성장세를 보이고 있다. 국내 또한 최근 10년 사이에 대형 세단 시장의 매출은 중형 세단 못지 않은 성장세로 벤츠 S클래스를 선두로 BMW 7시리즈, 아우디 A8, 렉서스 LS 등이 포진하고 있다.국내 메이커로는 제네시스의 독립 브랜드인 EQ900이 풀 체인지를 거쳐 국내 법인 시장의 주력으로 판매가 되고 있지만 벤츠 .. 2016. 7. 20.
현대차 EQ900 리무진 전작 대비 1천만원 올라.... + 현대차 EQ900 리무진 전 세대 대비 1천만원 올라...국내 초대형 럭셔리 세단 시장은 글로벌 시장에서도 주목하는 빅마켓이다. 독일 프리미엄 3사인 벤츠 S클래스, BMW 7시리즈, 아우디 A8 등 초대형 플래그십 럭셔리 세단이 국내 시장을 장악하고 있다고 해도 과언이 아니다.최근 기름값 하락과 함께 승용 디젤의 효율성에 대한 수요만큼이나 준대형 세단 이상의 수요 또한 증가하고 있는 만큼 제네시스 EQ900 리무진의 출시는 초대형 세단 시장의 공백을 채우는 효과와 함께 제네시스 독립 브랜드의 벨류를 높이는데 큰 역활을 할 것으로 기대가 된다. 지난 1월 제네시스 EQ900 출시와 함께 2월 2,476대를 판매하며 사전 계약 만큼의 높은 판매량은 달성하지 않았지만 영업일수 등을 고려하면 성공적인 출발.. 2016. 3. 9.