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Hyundai Motors2

i30 N 못생긴 i30와는 외모부터 다르다?! + i30 N 못생긴 i30와는 외모부터 다르다?!국내에는 출시되지 않는다는?! 소식에도 불구하고 신형 i30의 고성능 버전인 i30 N에 대한 관심은 가히 폭팔적이다. 해치백의 무덤이라는 국내 시장에서 폭스바겐 골프, 미니 등 수입 해치백을 제외하고는 이렇다 할 인기와 판매 실적을 보여주지 못하고 있는 해치팩 시장 임을 감안하면 관심이 과하다고 할 수도 있는 부분이다.그럼에도 i30 N에 대한 관심이 높은 것은 현대차의 고성능 버전에 대한 대중의 목마름을 잘 보여주고 있는 부분이라고 할 수 있는데~ 그동안 두꺼운 위장막으로 그 형체를 알아보기가 쉽지 않았던 현대차의 고성능 해치백 i30 N이 가벼운 위장막으로 갈아 입고 테스트 중인 모습이 포착되면서 기대치를 올리고 있다.테스트 중 포착된 신형 i30 .. 2017. 5. 17.
7단 DCT 대신 터보, 쏘나타 터보 제원 공개 + 7단 DCT 대신 터보, 쏘나타 터보 제원 공개내달 2월 공식 출시를 앞두고 있는 쏘나타 터보의 제원 및 성능이 공개됐다. 쏘나타 터보는 북미 시장에 먼저 선을 보인 모델로 쏘나타 에코라는 1.6L 터보가 아닌 전 세대에서도 선 보였던 2.0L T-GDI 모델로~높아진 차체 강성으로 LF쏘나타의 장점을 제대로 살리고, 보여줄 수 있는 성능을 높인 트림으로 쏘나타의 진면목을 제대로 보여줄 수 있는 모델이 아닐까? 한다. 탄탄한 하체 강성을 바탕으로 5도어 세단이지만 2.0L 가솔린으로 못내 아쉬운 퍼포먼스를 2.0L 터보(T-GDI)가 더해져 가속 성능은 물론, 차체 퍼포먼스를 한단계 업그레이드 시켜 쏘나타의 이미지 또한 업그레이드 시키는 계기가 될 것으로 예상된다.공개된 쏘나타 터보의 제원과 성능은 .. 2015. 1. 20.