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Car Review491

[비교 시승] 볼트 EV vs 아이오닉 일렉트릭 전기차 경쟁의 신호탄을 쏘다 + 볼트 EV vs 아이오닉 일렉트릭 비교 시승기 - 전기차 경쟁의 신호탄을 쏘다2017년 국내 자동차 시장은 전기차 시장의 확대와 성장이 가장 큰 화두가 될 것으로 예상된다. 완성차 메이커에서 앞 다투어 출시하고 있는 전기차에 대한 소비자의 관심이 높아지고~대기 오염 등의 문제가 현실화 되면서 기존 내연 기관을 대신 해 친환경 자동차인 전기차에 대한 관심과 구입이 현실에 반영되고 있다. 이는 지난 3월 제주 국제전기차 엑스포에서 신차 발표와 함께 국내 전기차 물량이 모두 소진이 되는 현상이 이를 단적으로 보여주는 부분이다.전기차는 아직까지 내연 기관이 주를 이루고 있는 시장에서 소수에 의해서 열광하고 움직이는 것이 사실이였지만 2017년 전기차를 실 구입해서 운용하고, 카쉐어링 등을 통해서 쉽게 접할 .. 2017. 5. 22.
가성비 내세운 2017 엑센트 대신 i20이 필요한 시점 + 못 생긴건 빼고 다 좋은 2017 엑센트 가성비로 복귀현대차의 입문형 세단이자 20대 젊은 층을 타겟으로 한 엑센트가 특유의 가성비를 앞세워 2017 엑센트로 다시 복귀했다. 현대차는 엑센트의 판매 부진으로 인해서 단종 아닌 단종으로 판매를 일시적으로 중지했었지만~ 다시금 가격 대비 성능을 전면으로 내 세우며 2017 엑센트의 출시를 알렸다. 엑센트는 소형 세단, 소형 해치백으로 쉐보레 아베오 외에 경쟁 모델이 없지만 국내에서 마켓쉐어 자체가 워낙 좁다 보니 실적 부진에 시달릴 수 밖에 없는 차종이다.엑센트의 가장 큰 특징은 가격 대비 성능이다. 1100만원 대에서 부터 구입할 수 있는 엑센트는 경차인 모닝과 스파크이 가격으로 구입할 수 있는 세단, 해치백이면서 공간 활용성과 파워트레인에서는 준중형 .. 2017. 5. 19.
[시승기] 그랜저IG 하이브리드 잘 스며든 전기 모터와 상품성의 조화 + 그랜저 IG 하이브리드 시승기 - 잘 스며든 전기 모터와 상품성의 조화국산차 판매량에서 출시와 함께 승승장구하고 있는 럭셔리 세단 그랜저 IG의 막내 라인업인 하이브리드 모델을 시승했다. 그랜저 IG 라인업이 PHEV 또는 EV를 추가로 확충 할지? 여부는 불투명한 가운데~ 그랜저 IG 라인업 중 가장 합리적이고 친환경 모델이라고 할 수 있는 그랜저 IG 하이브리드는 그동안 현대기아차가 보여 주었던 하이브리드 모델에 대한 새로운 기준을 제시하고 있는 것만 같다.어쩌면 그랜저 IG는 국내 세단 시장에서 가솔린과 디젤의 인기가 조금 시들어 질 때 쯤 라인업을 확충하면서 신선함을 안겨 줄 수도 있는 모델 임에도 불구하고 발 빠르게 출시를 한 것은 지난 해 주춤했던 판매량을 끌어 올리겠다는 의지를 담고 있는.. 2017. 5. 14.
기아 스팅어 가격 공개 스타트는 3500만원 부터~ + 기아 스팅어 가격 공개 - 3500만원 부터 가솔린과 디젤 투 트랙 전략으로2017년 하반기 기아자동차의 판매량 그리고 고성능 스포츠 세단의 시작을 알리는 기아 스팅어가 11일 사전계약을 시작으로 5월 말 출시를 앞둔 가운데 가솔린과 디젤 투 트랙 전략으로 흥행 몰이에 나섰다.기아 스팅어는 새로운 네이밍을 부여 받음으로써 기아차 내 프리미엄 브랜드에 대한 평가를 받게 될 첫번째 신차이다. 이미 내,외관은 모터쇼를 통해서 공개가 되었고, 파워트레인 또한 공개가 되었지만~ 가격 정책 만큼은 비밀리에 붙여 왔는데, 11일 사전계약 실시와 함께 2.0 가솔린 터보, 3.3 가솔린 터보 그리고 뒤 늦게 출시가 될 것으로 예상되었던 2.2 디젤 라인업까지 동시에 출격을 앞두고 각 트림 및 파워트레인에 대한 가격.. 2017. 5. 11.