티볼리 디젤 시승기4 [시승기] 트랙스 디젤 지극히 평범함 속의 매력 + 트랙스 디젤 시승기 - 지극히 평범함 속의 매력국내에 소형 SUV 시장을 개척하고 소형 SUV의 가격에 대한 오해와 편견도 한 몸으로 받아내야만 했지만, 새로운 라이벌들의 등장으로 라이벌들의 주머니만을 채워 줄 수 밖에 없었던...트랙스가 뒤늦게 나마 디젤 엔진을 탑재하고 시장에 나온지 2달 여의 시간이 흘렀다. 트랙스 디젤 트림은 글로벌 시장에서는 찾아 볼 수 없는 국내 시장에서만 만날 수 있는 유일한 디젤 라인업으로, 트랙스 디젤은 심장은 올란도로 확장해 다운사이징 올란도 디젤의 신규 엔진 라인업을 출시하기도 했다. 그런 트랙스 디젤이 '이렇게 홀대를 받아야 하나?'라는 생각과 함께 국내에 출시된 소형 SUV를 모두 경험하고, 상대 비교까지 하면서 알게된 장,단점과 함께 트랙스 디젤이 추구하고, .. 2015. 11. 10. 기아 니로 첫 소형 SUV 시장에 하이브리드를 더 하다 + 기아 니로, 첫 소형 SUV 시장에 하이브리드를 더 하다국내 시장에서도 그 주가와 인기, 판래량을 통해서 효자 차종이 된 소형 SUV 가운데 현대기아차는 아직까지 새로운 모델을 출시하지 않고 있다. 현대 올 뉴 투싼과 기아 신형 스포티지가 엔트리 SUV 모델로 풀 체인지를 거치면서 좋은 반응을 얻고 있지만...소형 SUV 시장에 대한 소비자의 선호도와 반응을 바탕으로 QM3, 티볼리는 메이커의 효자 모델로, 쉐보레 트랙스는 디젤 트림을 추가해 판매량을 다시금 높이고 있다. 그럼에도 현대기아차는 소형 SUV 신차에 대한 욕심을 부리지 않았는데... 올해 초 기아차가 소형 SUV 신차를 준비하고 있다는 소식을 들었고, 가격 또한 2천만원 중반에서 책정될 것이라는 내용도 들을 수 있었다.이 뿐 아니라 기아.. 2015. 10. 4. [비교 시승] 티볼리 디젤 vs 트랙스 디젤 좋거나 혹은 나쁘거나 + 비교 시승기 - 티볼리 디젤 vs 트랙스 디젤 좋거나 혹은 나쁘거나소형 SUV 시장에서 승승장구하고 있는 티볼리와 국내 시장에 소형 SUV 시장을 개척한 트랙스가 가솔린에 이어 디젤 트림을 출시하면서 본격적인 소형 SUV 디젤 시장의 4파전을 시작했다.소형 SUV 시장의 절대 강자인 QM3와 디자인만으로도 충분한 경쟁력과 판래량을 보여준 티볼리, 수입 소형 SUV이면서 가격 경쟁력으로 그 인기를 이어가고 있는 푸조 2008 그리고 시장 개척자이지만 디젤 트림의 부재로 힘든 시기를 거친 트랙스가 디젤 트림이 추가되면서 지금부터가 소형 SUV 시장의 가장 치열한 경쟁을 펼치게 되었는데~ 그 중에서 가장 최근에 출시한 티볼리 디젤과 트랙스 디젤을 첫번째 비교 시승 모델로 지목해 두 라이벌의 경쟁력과 장,단.. 2015. 10. 3. [시승기] 티볼리 디젤 거칠지만 괜찮아 + 티볼리 디젤 시승기 - 거칠지만 괜찮아2015년 소형 SUV 시장에 파란을 일으켰다고 봐도 좋을 만큼 높은 판매고와 인기를 거머진 쌍용 티볼리가 가솔린에 이어 디젤 엔진을 탑재하고 다시금 티볼리의 인기를 끌어 올리 준비를 마쳤다.티볼리는 국내 시장에 트랙스가 만든 소형 SUV 시장에 QM3가 최고의 인기를 얻은 바통을 이어 받아 티볼리 특유의 유니크한 디자인을 무기로 디젤이 아닌 트랙스와 동일한 가솔린 모델임에도 불구하고 트랙스를 배 아프게 만들었다.하지만 소형 SUV 모델에 있어 디젤은 선택이 아닌 필수라는 현실을 QM3를 통해 알게된 만큼 디젤 엔진에 대한 Needs를 반영한 티볼리 디젤을 더 해 티볼리에 대한 관심과 인기를 다시금 끌어 올리고 있다. 시승한 티볼리 디젤은 LX 트림으로 2450만.. 2015. 9. 7. 이전 1 다음
