티볼리 긴급 회피 기동 테스트 낙제1 티볼리 유로 NCAP에서도 낙제점 아이오닉은 별 5개인데... + 티볼리 유로 NCAP에서도 낙제점 아이오닉은 별 5개인데...유럽 시장에서 차량의 안전도를 판명하는데 매우 중용한 지표가 되고 있는 유로 NCAP에서 낙제점을 받았다. 국내 시장에서 소형 SUV 시장에서 독보적인 판매량과 인기로 승승장구하고 있는 모습과는 정 반대의 결과이다. 유로 NCAP는 북미 시장의 IIHS 충돌 테스트와 함께 유럽 시장에서 소비자가 차량의 충돌 안전성을 가늠하는 중요한 지표로 이는 시장에서의 차량 판매에도 적지 않은 영향을 끼치는 부분이다.최근 2017 유럽 올해의 차 후보를 발표하기도 했는데 최종 후보에 오른 7개 차종 중 국내 메이커는 단 한대로 이름을 올리지 못하며 유럽 시장에서의 국내 메이커의 포지셔닝을 간접적으로 확인할 수 있는 부분이기도 한데... 국내 소형 SUV .. 2016. 12. 1. 이전 1 다음
