이쿼녹스 연비1 [시승기] 이쿼녹스 배기량 줄인 싼타페 TM이라고 봐도?! + 쉐보레 이쿼녹스 시승기 - 배기량 줄인 싼타페 TM이라고 봐도?!재기를 시작한 쉐보레의 두번째 신차인 이쿼녹스를 부산모터쇼와 시승행사 이후 다시금 그 매력을 꼼꼼하게 확인해 볼 수 있는 시간을 가졌다. 이쿼녹스는 차체 크기는 싼타페와 쏘렌토, 파워트레인은 투싼과 스포티지 사이에서 다운사징 SUV라는 새로운 시장을 개척하기 시작한 신차이다. 경쟁 모델으로 싼타페 TM, 쏘렌토, QM6와 국내에서 경쟁을 시작했지만, 북미 시장에서는 중형 SUV가 아닌 컴팩트 SUV 시장에서 경쟁을 하고 있다는 점 그리고 다운사이징 엔진을 국내에 가장 먼저 선 보인 쉐보레와 캐딜락이라는 점을 고려하면 이쿼녹스의 엔진 배기량에 대한 이해를 할 수 있는 부분이 아닐까? 한다. 쉐보레 이쿼녹스의 첫 인상은 신선함이나 파격 보다.. 2018. 7. 6. 이전 1 다음
