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신차소식7

[베이징모터쇼] DS7으로 첫 포문을 연 시트로엥의 프리미엄 전략의 시작 + 베이징 모터쇼 - DS7으로 첫 포문을 연 시트로엥의 프리미엄 전략의 시작2018 베이징 모터쇼가 한창인 북경은 2일 차 까지의 미디어 데이를 마치고 많은 인파들이 모터쇼를 찾으며 인산인해를 누리고 있는 가운데~ 월드 프리미어 및 아시안 프리미어로 첫 선을 보인 신차들이 관람객의 관심을 한 몸에 받고 있다. 그 중에서 우리에게도 익숙한 시트로엥의 프리미엄 모델인 DS시리즈가 별도의 프리미엄 브랜드 전략으로 시트로엥과 별도로 전용 부스를 꾸미고 첫 프리미엄 신차로 DS7을 선 보였다.시트로엥 DS시리즈는 곧 국내에서도 별도의 프리미엄 전용 매장을 통해서 시트로엥과 DS 투 트랙 전략을 펼칠 예정인 가운데, 먼저 만나 본 시트로엥 프리미엄 전략의 첫 신차인 DS7의 첫 인상은 충분 이상의 가능성을 보여주.. 2018. 4. 28.
7단 DCT로 업그레이드 한 더 뉴 벨로스터 + 7단 DCT로 업그레이드 한 더 뉴 벨로스터현대차가 엑센트에 최초로 7단 DCT(듀얼 클러치) 탑재를 시작으로 현대차 모델 라인업에 7단 DCT 탑재를 본격화하고 있다. 엑센트 디젤에 7단 DCT를 탑재하여 첫 차 마케팅을 시작한지 얼마되지 않아~ PYL의 얼굴마담인 벨로스터에 7단 DCT를 탑재한 '더 뉴 벨로스터'를 출시했다.5단 DCT를 탑재한 벨로스터 DCT가 듀얼 클러치에 대한 소비자의 Needs에도 불구하고 판매량은 미미했고, DCT에 대한 소비자의 반응 또한 뜨뜨미지근했어기에... 7단 DCT 변속기 탑재는 벨로스터의 경쟁력을 일으키는 계기가 될 것인지? 아니면 반대로 사양이 길을 계속 걸어가야 하는지? 를 판단하는 중요한 시기가 될 것으로 예상된다. 벨로스터는 비 대칭 도어라는 컨셉카에.. 2015. 1. 16.
부담없이, 하지만 강력하게~ 얼음 위를 질주한 아우디 뉴A4, 뉴S4 + 가격은 줄이고, 편의사양은 높인 컴팩트 프리미엄 세단 '아우디 뉴 A4, 뉴 S4' 2012년 수입차 시장에 강력한 다크호스라고 해도 무방한 아우디의 엔트리 모델, 뉴 A4가 페이스 리프트를 거쳐 출시를 알렸습니다. A6와 함께 아우디의 볼륨 모델인 뉴 A4는 최근 수입차의 경쟁이 치열해지면서 2L 가솔린, 디젤의 전망은 예측하기 힘든 것이 사실입니다. 그런 하반기 수입 메이커 시장에 꾸준한 인기와 선택을 받고 있는 아우디의 볼륨 모델인 뉴 A4와 A4의 고성능 버전인 S4를 선보이면서 본격적인 경쟁에 불을 붙였습니다. 아우디의 신차 발표회는 여타의 수입 메이커와는 확연히 다른 무언가를 가지고 있습니다. 단순히 차량의 성능과 퍼포먼스를 보여주는 것으로 만족하는 것이 아닌 메이커가 가지고 있는 브랜드와.. 2012. 7. 2.
국내 소형차 시장의 강력한 다크호스로 떠오른 시보레 소닉 해치백 & 세단 + 소닉 프라이더즈를 닮은 시보레 아베오가 소닉으로 새롭게 태어나 국내 소형차 시장의 다크호스로 자리 잛을 수 있을까?! 국내 자동차 시장에 수입차의 비중이 높아지고 가격 또한 소바자의 선택이 늘어나면서 수입 브랜드에 대한 소식과 관심이 소수의 매니아에서 대중으로 변화를 겪고 있습니다. 특히나 시보레라는 브랜드는 대우자동차가 GM으로 넘어가면서 GM 산하의 브랜드와 GM대우에서 디자인 글로벌 아키텍처라는 점에서 주목받고 기대되는 수입 브랜드?! 이제는 국내 브랜드가 되고 있습니다. 2011년부터 GM대우가 사용할 시로베는 GM산하에서 창립 100주면을 맞으면 2011년 디트로이트모터쇼에서 친환경 모델과 신모델을 대거 선보인다고 합니다. 그 중에서 젠트라의 후속 모델로 1분기 국내 출시를 앞두고 있는 시베.. 2011. 1. 11.