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스토닉 vs 트랙스 닮았지만 다른 감성의 라이벌2

12월 국산차 판매량 TOP 20 국산 스포츠세단은 시기상조?! + 2017년 국산차 판매량 TOP 20 - 국산 스포츠세단은 시기상조?!다사다난했던 2017년이 지나고 2018년 무술년이 시작을 알렸다. 2017년 국산차 시장은 현대기아차의 압승이라고 봐도 좋을 정도로 다양한 신차들의 향연 속에서 승승장구를 거둔 한 해이다. 여기에 2017년 부터 대중화를 시작한 전기차는 없어서 못 파는 품귀 현상을 빚으며 현대기아차의 승승장구에 제대로 제동을 걸지 못했던 한 해 이기도 한데~ 2017년 대미를 장식한 12월 국산차 판매량 집계에서는 어떤 시장의 변화를 보여주고 있는지? 살펴보자.12월 국산차 판매량의 TOP 5 순위권에 이름을 올린 베스트셀링카를 먼저 살펴보면~ 1위는 신차 출시 이후 줄 곳 1위 자리를 내어주지 않고 있는 그랜저가 차지했다. 1위를 굳건히 지키고.. 2018. 1. 2.
[비교시승] 스토닉 vs 트랙스 닮았지만 다른 감성의 라이벌 + 스토닉 vs 트랙스 비교 시승 - 닮았지만 다른 감성의 두 라이벌5파전으로 치열해진 국내 소형 SUV 시장의 개척자 그리고 기아차의 첫번째 소형 SUV인 스토닉을 비교 시승했다. 익히 잘 알고 있는 내용이겠지만~ 기아 스토닉은 현대 코나와 함께 쌍용 티볼리를 위,아래에서 저격하는 투 트랙의 전략의 피해자라고 해도 과언이 아니다.코나가 첨단 안전 및 편의 사양 등 모든 기능들을 최대한 많이 넣으면서 프리미엄 소형 SUV로 포지셔닝하면서 기아 스토닉은 뺄 수 있는 건 모조리 빼 면서 최대한 가격을 낮춰 티볼리 보다 낮은 가격 포지셔닝으로 해야만 했기 때문이다. 그럼에도 스토닉은 기아차 특유의 셋팅과 조율을 통해서 가격 대비 성능이라는 점에서는 칭찬을 하지 않을 수 없는데~ 그런 기아 스토닉과 국내 소형 .. 2017. 10. 21.