쉐보레 트랙스12 [시승기] 더 뉴 트랙스 렛 미인 방불케 하는 성공적인 변신 + 더 뉴 트랙스 시승기 - 렛 미인 방불케 하는 성공적인 변신2013년 2월 국내 시장에 소형 CUV, 초소형 SUV 시장을 처음으로 개척한 선도 모델이자 쉐보레의 효자 모델이 될 것이라는 큰 책임감을 안고 국내에 출시한 트랙스가 드디어 풀 체인지 못지 않은! 렛 미인을 방불케 하는 성공적인 변신을 하고 3년만에 다시금 돌아왔다.쉐보레 트랙스는 국내 시장에서 소형 CUV 시장을 만들어가는 선도 모델인 만큼 출시 이후 가격과 1.4L 가솔린 터보로 고전을 면치 못하였고, QM3, 티볼리 등의 경쟁 모델의 경쟁력을 높여주는 매우 중요한 역활을 했지만 트랙스는 판매량은 디젤 트림의 부재로 쉽사리 저 판매의 늪에서 벗어나지 못했다.이후 쉐보레는 1.6L 디젤 엔진으로 글로벌 시장에서는 위스퍼 엔진이라는 별명이.. 2016. 10. 21. 2017 신형 트랙스 공개 이번엔 제대로 힘을 보여주겠다?! + 2017 신형 트랙스 공개 이번엔 제대로 힘을 보여 주겠다?!2013년 국내 최초의 초소형 SUV 시장을 개척한 트랙스가 3년만에 제대로 된 페이스 리프트 모델을 공개하고 국내 출시에 대한 기대감을 높인다. 국내 초소형 SUV 시장의 개척자이지만..아쉽게도 르노삼성의 QM3와 그 이어 출시한 쌍용 티볼리에 자리를 내 주면 쉐보레 트랙스라는 이름이 무색한 실적과 판매량을 보여주었다. 이를 타파하기 위해 1.4L 가솔린 터보에 이어 1.6L 디젤 트림을 추가하기도 했지만, 이번에 2013년 이후 그 모습 그대로를 유지하고 있는 디자인 덕분에 디젤로도 돌파구를 찾기가 쉽지 않았다.국내에는 트랙스, 유럽에서는 오펠 모카로 동일한 플랫폼과 파워트레인을 공유하고 있지만 외관 디자인은 전혀 다른 모습으로 트랙스가.. 2016. 2. 11. 2017 신형 모카 X 공개 트랙스 페이스 리프트 기대해도 될까? + 신형 모카 X 공개, 트랙스 페이스 리프트 기대해도 될까?오는 3월 열릴 제네바 모터쇼를 통해 글로벌 첫 공개를 앞두고 있는 쉐보레 트랙스의 오펠 버전인 모카 X가 완전히 달라진 새로운 얼굴과 인포테인먼트 등을 온라인을 통해서 공개했다.오펠 모카는 쉐보레 트랙스의 오펠 버전으로 유럽 전역에서 50만대 이상 판매한 모델로 국내에서 생산되어 수출되고 있는 해외용 트랙스라고 봐도 무방하다. 국내에서는 트랙스라는 이름으로, 북미 시장에서는 뷰익 앙코르, 유럽에서는 오펠 모카로 판매되는 글로벌 소형 SUV이다. 2013년 국내에 첫 선을 보인 이후 소형 SUV 시장을 개척한 장 본인 임에도 불구하고 디젤이 아닌 1.4L 가솔린 터보로 출시하면서 빛을 보지 못한 것이 사실이다.트랙스 이후 QM3와 티볼리가 소형.. 2016. 2. 5. [시승기] 트랙스 디젤 지극히 평범함 속의 매력 + 트랙스 디젤 시승기 - 지극히 평범함 속의 매력국내에 소형 SUV 시장을 개척하고 소형 SUV의 가격에 대한 오해와 편견도 한 몸으로 받아내야만 했지만, 새로운 라이벌들의 등장으로 라이벌들의 주머니만을 채워 줄 수 밖에 없었던...트랙스가 뒤늦게 나마 디젤 엔진을 탑재하고 시장에 나온지 2달 여의 시간이 흘렀다. 트랙스 디젤 트림은 글로벌 시장에서는 찾아 볼 수 없는 국내 시장에서만 만날 수 있는 유일한 디젤 라인업으로, 트랙스 디젤은 심장은 올란도로 확장해 다운사이징 올란도 디젤의 신규 엔진 라인업을 출시하기도 했다. 그런 트랙스 디젤이 '이렇게 홀대를 받아야 하나?'라는 생각과 함께 국내에 출시된 소형 SUV를 모두 경험하고, 상대 비교까지 하면서 알게된 장,단점과 함께 트랙스 디젤이 추구하고, .. 2015. 11. 10. 이전 1 2 3 다음
