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르노삼성40

[시승기] 2022 QM6 2.0 GDe 무난함의 매력을 대표하다! + 르노삼성 2022 QM6 2.0 GDe 시승기 무난함의 매력을 대표하다! 르노삼성의 단초로운 라인업 중에서 브랜드의 수익을 책임지고 있는 QM6 가솔린 트림을 경험하는 시간을 가졌다. QM6는 가솔린, 디젤, LPG 3가지 파워트레인을 제공하고 이 중 합리적인 가격 경쟁력으로 중형급 SUV 중에서 최고의 가성비라는 타이틀을 출시 이후 꾸준하게 유지하고 있다. QM6는 디젤에 이어 가솔린 그리고 LPG까지 엔진 라인업을 다양화하면서도 투싼, 스포티지의 가격으로 구입할 수 있는 중형급 SUV로 국내 가솔린 SUV 시장의 개척자?!라고 해도 좋을 정도로 그 인기와 판매량이 경쟁 모델들을 위협하기도 했다. QM6 가솔린 출시 이후 트렌드의 변화와 함께 경쟁 모델들로 가솔린 트림을 선 보이며 시장의 확대에 기.. 2021. 9. 25.
[시승기] 2022 XM3 인카페이먼트 판매량에 영향을 끼칠까?! + 2022 르노삼성 XM3 시승기 인카페이먼트 판매량에 영향을 끼칠까?! 현대, 기아차의 국내 점유율을 하늘 높은 줄 모르고 오르고 있는 사이, 르노삼성, 쉐보레, 쌍용차는 그 설 자리를 점점 잃어가고 있다. 경쟁 모델들이 신차 그리고 라인업 확대에 열을 올리며 시장의 확대 및 판매량을 높이는 것과 달리, 르쌍쉐라는 불리는 브랜드 중 하나인 르노삼성은 국산 쿠페형 SUV 라는 새로운 시장으로 출시 초기 큰 인기와 판매량을 보여주었다. 하지만 그도 그리 오래가지 않으면서 경쟁력과 상품성에 대한 소비자의 선택이 줄어들고 있는 가운데, XM3가 연식변경과 함께 소폭의 외관 디자인 변화와 새롭게 추가된 소프트웨어를 통해 XM3 뿐만 아니라 라인업 전체에 경쟁력을 크게 높이는 기회로 삼고 있다. 소형 SUV 시.. 2021. 8. 18.
[시승기] 2021 뉴 QM6 가솔린 내려 놓은면 좋다 + 르노삼성 2021 뉴 QM6 가솔린 시승기, 내려 놓을 때 비로소 좋다~ 르노삼성의 판매량을 책임지는 볼륨 모델로 자리매김한 2021 뉴 QM6가 2019년 6월 페이스 리프트를 이후 얼마 시간이 지나지 않음 지금 다시금 소소한 디자인의 변화를 거쳐 시장에서의 상품성, 경쟁력 높이기에 나섰다. 뉴 QM6 라 명명된 년식 변경 모델은 또 한번의 페이스 리프트 하고 하기에 부족하고, 그렇다고 단순 년식 변경이라고 하기에도 애매한 시기와 포지션 이지만 한가지 분명한 것은 2021 뉴 QM6는 유럽 및 글로벌 시장이 아닌 오직 국내 시장을 위한 변화를 단행 했다는 점이다. 르노삼성차는 국내 진출 이후 다양한 에디션을 선 보이는 유일한 국내 완성차 메이커 였던 만큼 이번 년식 변경 또한 에디션의 개념의 한 맥.. 2021. 1. 27.
신차 효과 없는 르노삼성 신차 SM6 캡처 XM3 + 신차 효과 없는 르노삼성 신형 SM6, 르노 캡처, XM3 출시와 함께 나락으로... 2020년 포스트 코로나 시대는 일상의 많은 변화는 물론, 산업 전체 어디하나 어렵지 않은 분야가 없을 만큼, 하락세를 넘어 나락으로 떨어졌다고 해도 과언이 아닐만큼 어려운 상황을 극복하기 위해 많은 노력을 기울이고 있다. 국내 자동차 시장은 완성차 메이커들이 년식 변경 및 풀 체인지 신차를 앞 다투어 선 보이고 있는 국내 및 수입 완성차는 글로벌 자동차 시장의 축소 및 침체에도 내수 시장에서 신차 효과를 톡톡히 누리며 여전히 승승장구 하고 있지만 신차 효과가 무색할 만큼 기대가 실망으로 바뀐 르노삼성 및 르노는 코로나 보다 더 무서운 소비자의 외면을 극복해야 할 숙제를 안고 있다. 르노삼성은 올 해 새로운 신차 X.. 2020. 10. 7.