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Car & Motor Review1684

신형 A 클래스 세단 vs 2시리즈 그란쿠페 합리적 선택은?! + 메르세데스-벤츠 신형 A 클래스 세단 vs BMW 2시리즈 그란쿠페 합리적 선택은?! 독일 프리미엄 2강 메르세데스-벤츠, BMW가 국내 소형 프리미엄 세단 시장에서의 본격적인 경쟁을 시작했다. 먼저 시장에 신차를 선 보인 메르세데스-벤츠의 신형 A 클래스 세단과 CLA 세단 출시에 맞서 BMW는 2시리즈 그란쿠페의 사전계약을 알리며 본격적인 경쟁의 신호탄을 쏘아 올렸다.신형 A 클래스는 해치백을 먼저 선 보이며 시장 선점에 나섰지만 시장에서의 반응은 그리 좋다고 할 수 없는 상황에서 BMW는 신형 1시리즈 해치백으로 맞불을 놓았지만 아직까지는 이렇다 할 흥행 신호를 보이지 못하고 있는 가운데~ 본격적인 소형 프리미엄 시장의 전쟁을 시작하게 된 신형 A 클래스 세단과 2시리즈 그란쿠페는 해치백에서 결.. 2020. 2. 18.
[시승기] 벤츠 더 뉴 GLC 쿠페 날카로움과 우아함의 공존 + 메르세데스-벤츠 더 뉴 GLC 300 4MATIC 쿠페 시승기, 날카로움과 우아함의 공존 메르세데스-벤츠 SUV 라인업의 트렌드세터 GLC & GLC 쿠페가 4년 만에 페이스리프트를 거쳐 새로운 모습으로 국내 시장에서의 출발을 알렸다.2016년 GLK 후속 격으로 국내 시장에 첫 선을 보인 이후 이듬해 GLC 쿠페를 라인업에 추가, 2가지 바디 스타일을 선 보이며 큰 인기와 관심을 받으며 GLC 클래스는 누적 2만 4260대라는 높은 판매량으로 메르세데스-벤츠 SUV 라인업의 볼륨 모델이면서 트렌드세터의 역할을 톡톡히 해냈다. 4년의 시간 동안 GLC는 부분 변경을 거쳐 더욱 스타일리쉬 하고 모던한 외관을 자랑한다. 내,외관의 변화를 거친 The new GLC 300 4MATIC Coupe 마주한 첫.. 2020. 2. 13.
[시승기] 2020 미니 컨트리맨 가솔린 욕심 많은 데일리 소형 SUV + 2020 미니 컨트리맨 쿠퍼 하이트림 시승기, 욕심 많은 데일리 소형 SUV 미니하면 귀엽고 앙증맞은 작은 사이즈의 해치백이 가장 먼저 떠 오르지만, 지금의 미니는 그야말로 차체 사이즈를 크게 키우고 도어의 갯수를 늘려 실용적이고 합리적인 공간까지 만족시키는 라인업을 지속적으로 확장 해 소비자의 선택권을 크게 넓히고 있다.가장 작은 3도어 해치백에서 부터 가장 큰 차체 사이즈와 가장 넓은 공간을 자랑하며 풀 타임 사륜구동 시스템까지 더 한 미니의 플래그십 2020 미니 컨트리맨 쿠퍼 하이트림을 시승하는 시간을 가졌다. 2020 미니 컨트리맨은 2세대 출시 이후 소형 SUV 시장의 큰 성장과 함께 그 판매량을 높여가고 있고, 1.5 가솔린 배기량에서 부터 2.0 디젤 그리고 고성능 버전 2.0 가솔린 .. 2020. 2. 10.
[시승기] QM6 1.7 디젤 줄였는데 만족도는 높아졌다?! + 르노삼성 QM6 1.7 디젤 시승기 - 줄였는데 만족도는 더 높아졌다?! 르노삼성의 볼륨 모델로 자리매김 한 QM6가 지난 해 페이스리프트를 거치며 국산 SUV 판매량 1위라는 초유의 기록을 달성했다. LPG 규제 폐지 그리고 합리적인 가격으로 구입할 수 있는 가성비 중형 SUV라는 장점을 앞세우며 싼타페, 쏘렌토의 판매량을 사상 처음으로 앞서는 상징적인 판매량을 달성하기도 했다. 경쟁 모델들이 파격적인 변화를 통해서 신차 효과 및 소비자의 Needs를 만족시키기 위해 노력하고 있는 가운데, 국내 중형 SUV 시장에 가솔린 파워 그리고 LPG 파워트레인으로의 발 빠른 대처가 QM6의 성공 요인으로 주목되고 있는 가운데, 다운사이징 디젤 엔진으로 가성비의 매력을 한층 더 끌어 올린 QM6 1.7 디젤 .. 2020. 2. 9.